GPS公路横断面测量和常规测量方法之比较.docVIP

GPS公路横断面测量和常规测量方法之比较 　　摘要：本文通过对公路横断面测量作出基本介绍，介绍了常规测量方法与运用GPS测量方法的作业过程，由此对两种方法进行比较说明。 　　关键词：公路，横断面，测量，比较 　　Abstract: this paper introduces basic measuring a cross-section of the highway, and introduces the measurement method and using conventional GPS measurement methods of process, which of the two methods are compared. 　　Keywords: highway, transverse section, measurement, and more 　　 　　 　　中图分类号：X734文献标识码： A 文章编号： 　　 　　1.引言 　　 在进行道路设计时，需要对整个路线的横断面进行测量，以获得道路中线上各个里程桩及加桩处的高程，利用观测数据绘制横断面图，其最终目的是为设计人员合理地设计道路边坡、路基以及计算土石方量提供依据[1]。 　　 随着社会科技的发展，测绘仪器不断发生着更新换代，相应的横断??测量方法也在不断改进，本文旨在对常规的道路横断面测量方法与发展迅速的新兴的GPS测量方法进行比较说明。 　　2.横断面测量方法 　　2.1常规测量方法 　　进行横断面测量时，首先应确定出横断面的方向，再以中心线做依据向两边施测，常规的横断面测量方法有花杆皮尺法、水准仪配合皮尺法，经纬仪视距法等[2]。其作业方法如下： 　　 （1）根据公路的设计坐标对中桩及加桩进行测设，然后对公路路线的纵断面进行中桩放样。上述工作完成之后，利用公路路线附近原本埋设的高等级水准点，使用水准仪测出每个中桩的高程。 　　 （2）运用经纬仪及水准尺对公路路线的横断面进行测量。由于横断面反应的是路线两侧地面的高程变化情况，为横断面设计及土石方量计算提供基础资料，测量时，在中桩点上安置经纬仪并量出相应的仪器高度，经纬仪镜头瞄准线路方向以定向，再偏转90°，在该方向地形发生变化的点立尺，用经纬仪进行观测并记录读数；再将镜头偏转270°进行上一步同样的观测。由此得到该中桩两侧地形发生变化点的高程，为横断面设计提供依据。 　　2.2GPS测量方法 　　 实际应用GPS进行横断面测量，主要是应用实时动态定位的RTK技术。GPS技术测量横断面的一般步骤是： 　　 （1）利用设计线形数据及待定断面的里程，按照线路中点坐标的计算方法， 计算出中桩以及加桩的坐标，并计算对应横断面处端点设计坐标。 　　 （2）将两端端点的设计坐标数据由开发的相关软件或者人工手动输入的方法输入手持机中。若数据量庞大，宜采用软件传输数据，以提高输入数据的工作效率及正确率。完成坐标数据输入后，需要对数据参数进行坐标参数转换，以获得线路坐标及WGS-84坐标，对于WGS-84坐标，也可通过在野外进行实测获得。 　　 （3）横断面高程数据测量。在野外设置基准站与移动站，可选择测区内任意点作为基准站，输入该点的单点定位坐标值作为参考坐标值。移动站在初始化完成之后，需联测二个及以上控制点用于平面控制，将联测附近的一个高程点作为高程起算点，观测时，可以采用点的绝对高程或对于基准站的相对高程。 　　 （4）通过内业数据处理，利用实际观测获得的相邻点三维坐标推算水平距离和高差，并绘制横断面图。 　　3.常规横断面测量与GPS测量方法比较 　　 基于上述对常规横断面测量方法与GPS测量的分析，比较其在工作效率与强度、观测条件及精度几个方面的差异。 　　3.1工作效率与强度 　　 运用常规横断面测量方法，所需施测人员较多，除了观测人员外，还需一人在道路横断面一定范围坡度发生变化的点处立花杆或者其它工具进行观测，因此，需要投入的人力多。对于常规测量而言，由其测量步骤不难看出，先必须测设道路中桩，然后利用水准仪测出中桩高程，再用经纬仪结合水准尺进行横断面测量，根据上述步骤分析，运用常规方法进行横断面测量的工作量极大，工作效率不高，其工作强度也相对较高。 　　 运用GPS技术进行横断面测量则相对简单得多，其需要人员数，较使用常规方法测量少，且操作也相对较简单。计算各中桩处横断面上各端点的坐标后，可人工或用软件输入到手持机，计算完转换参数便可进行数据实测，设置一个基准站后，便可只由一个施测人员进行横断面测量，只要在可测范围内数据链不消失，其基准站便不需移动，通过变换移动站的位置，在每个测量点采集几秒钟数据，便可通过内业处理得到相邻点间的方位、水平距离及高差，由