第四章 土方机械施工运用.pptxVIP

1 ．铲土方法a、波流式铲土法优点：可以使发动机功率得到最大程度的发挥以及缩短铲土时间和距离。缺点：空回时因铲土道不平使推土机产生颠簸。b、跨铲铲土法 适用于坚实土壤，由于在第二个作业循环时减少了切土面积，使推土机有足够的力量铲满土壤，提高工效。c、平铲法： 平铲法操作时，将铲刀持于自由状态（钢索操纵的推土机，少许牵紧钢丝绳，液压操纵的推土机咒操纵阀于“中立”位置），保持一定的铲刀切入深度，向前平推。 2 ．推送方法 推土机推送土的方法有三种：深槽式送土法，并进式送上法和分段式（也叫接力式）送土法。 （l）深槽式 深槽式送土法主要是用土埂挡住推土板两侧的土，减少漏损，增加运土量。（2）并进式 两台以上同类型的推土机并成一排同时推土前进，以减少运土损失。并排作业的铲刀问隔，不宜太小或太大，一般应为0 . 3 一0 . 5m （3）分段式 分段式推土就是把推土距离分成数段，逐次分段堆聚土壤，在运土线路上聚积几堆以后一次推向填筑地点。 在铲土时可减少推土板底部阻力，在推土时可减少溜土废方，推土板前保持满载土壤，下坡推土时更为有效。 二、推土机作业范围与适用条件 推土机在道路工程施工中，主要用于填筑路堤、开挖路堑、平整场地、管道和沟渠的回填土以及其他辅助作业。其运距一般不超过100m ，而在30 - 50m 以内效率较高，经济效果也较好运距过大和过小均会降低生产率。作业土壤为Ⅰ-Ⅱ级，如Ⅲ级以上应预翻松，如土壤中有少量的孤石，应首先破碎再进行作业，如孤石过多时不宜使用推土机，否则将使机械产生剧烈振动和磨损，大大缩短机械的使用寿命。另外推土机在施工准备工作中可以开伐树木，清除乱石和挖掘树根；在辅助作业中可顶推铲运机作助铲用。三、推土机填筑路堤施工作业 推土机填筑路堤的作业方式，一般均为直接填筑，其施工方法有两种，即横向填筑与纵位填筑。在平原地区多采川横向填筑，而在丘陵和山区多用纵向填筑。1 ．横向填筑路堤 这种作业方式是推上机在路堤的两侧或一侧取土坑取土，单台或多台推土机施工时，最好采用分段进行，这样可以增大工作面。每段长度一般 为20 – 40m。2 ．纵向填筑路堤 这种作业方法，多用于移挖作填工程，其开挖深度与填筑高度可以按设计标高规定，不受其他限制，只要挖方的土壤性质适用于填筑路堤即可。这种施工方法最经济，但应注意开挖部分的坡度不能大于1 : 2 ，开挖中应随时注意复核路基标高和宽度，避免出现超挖和欠挖：在填土过程中，应根据施工地段、施工条件，分层填筑、分层压实： 3. 综合作业法填筑路堤，实际上是横向和纵向联合作业：将路堤沿线每60一80m 分为若干段，在每一段的中部设一横向送土道，采用横向填筑法，将土壤由通道送往路堤，分层填筑，分层压实。 四、推土机开挖路堑施工作业 用推土机开挖路堑，一种是在平地上开挖浅路堑；另一种是在山坡上开挖路堑或移挖作填开挖路堑 1 ．平地两侧弃土横向开挖路堑 用推土机横向开挖路堑，其深度在2m 以内为宜；开始推土机以路堑中线为界向两侧用横向“穿梭” 作业推土法进行，将路堑中挖出的土送至两侧弃土堆，最后再做专门的清理与平整。如开挖深度超过2m 。 则需与其他机械配合施工。2 ．开挖深路堑 在开挖路堑的原地面线顶端各点和填挖相间的零点，都立起小标杆，同时挖平小丘，使推土机可以进入施工现场。如果推土机能够沿斜坡驶至最高点时，则可以由路堑的顶点开始，逐层开挖推送至路堤处。开挖时可用l 一2 台推土机沿路中心线的平行线进行纵向堆填，路堑挖到其深度的1 /2时，再用另外 l 一2 台推土机，横向分层推出路堑斜坡。由斜坡上往下推的土壤仍由下面的推土机送到填土区，这样挖到路堑与路堤全部完成为止：3 ．开挖傍山半路堑 一般多用斜铲推土机进行，开挖时首先由路堑边坡的上部开始，沿路中线行驶，渐次由上而下，分段分层将土推送至坡下填筑路堤处。由于推土机沿山边施工，要特别注意安全。推土机应在坚实稳定的土壤上行驶，填上时应保持道路的内部低于外侧，行驶的级坡坡度角不要超过推土机的最大爬坡角。 五、推土机提高生产率的途径 要提高生产率首先应缩短推土机作业的循环时间，提高时间利用系数，降低运送中的漏损。 为了缩短一个循环作业的时间，推土机在铲土时应充分利用发动机的功率以缩短铲土距离，合理选择运距，使送土和回程距离最短，并尽量创造下坡铲土的条件：此外应提前为下道工序作好准备，尽量做到有机配合。 正确地进行施工组织，合理选择机型，以免使用不当而不能发挥机械效能。此外，在施工中对各种施工条件采用正确合理的操作方法，如遇硬土，应先翻松再推运： 为了减少土壤漏损，推送时应采用土槽、土埂或并列推送方式，这样不但可以提高送土效率，也可增大铲刀前土堆的体积。§4-2 铲运机路基施工运用 广泛地应用于公路、铁路、工业建设、水利工程和露天矿山工程中的大