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公路工程试验检测技术和方法探讨 　　摘要：要想切实提高道路工程施工质量、缩短施工工期、降低工程投资，在建立健全工程质量控制检查制度的同时，必须重视试验检测。我们每一个工作者充分重视，加大试验检测工作力度，真正做到提高工程质量，缩短工期，降低工程成本，推动施工技术进步，切实提高高速公路工程质量，从而促进我国高速公路工程建设的健康稳定发展。本文主要针对公路工程试验检测技术与方法进行了探讨。 　　关键词：公路工程；试验检测；技术；方法 　　试验检测可以直观地反映出工程的整体质量水平，能够及时发现问题并采取有效的措施和手段进行解决。其目的是用定量的方法对各种原材料、成品、半成品，科学地鉴定其质量是否符合国家质量标准和设计文件的要求，做出接收或拒收的决定，保证工程所用材料都是合格产品；对施工全过程进行质量控制和检测试验，保证施工过程中的每个部位、每道工序的工程质量，均满足有关标准和设计文件的要求；通过试验检测和研究，以鉴别新材料、新技术、新工艺的可行性、适用性、有效性、先进性，使其得以迅速的推广。 　　试验检测融试验检测基本理论和测试操作技能及公路工程相关学科基础知识于一体，有利于增强施工过程中的质量控制，保证竣工验收工作的科学性，加快公路工程施工进度，降低工程造价，推动技术进步。 　　1.加强试验检测对公路工程质量控制的作用 　　1.1对各种原材料、成品或半成品的质量进行检测 　　有效防止不合格材料运用到工程中，是保证公路工程施工质量的重要基础。在施工过程中对每个构件和每道工序进行检测把关，能有效避免出现施工错误，这是提高工程质量、创优质工程的重要保证。试验检测工作及公路工程相关学科的基础知识、试验检测基本理论和测试操作技能于一体，才能更好的为工程施工质量控制、验收评定和养护管理决策提供科学合理的依据。 　　1.2优选原材料 　　通过各种试验试配，能结合工程的实际情况，优选出较为经济合理的原材料，从而降低工程成本，获得更高的经济效益。通过对各种新材料、新工艺、新技术进行试验检测和研究鉴定，检验是否符合相关的标准要求和工程设计的要求，一定程度上对它们起到了推广作用。 　　1.3抽检工程 　　在各项工程完工后，进行适当的抽检，能有效地查出工程缺陷，从而有利于进一步采取改进措施，有效预防质量事故的发生，并对工程的质量等级进行评定，在竣工验收时提供工程合格的证据。 　　2.公路工程材料试验检测的主要方法 　　2.1 水泥材料试验检测的主要方法 　　普通公路工程当中，对于水泥材料所展开试验检测工作当中的主要检测项目包括以下几个方面：（1）水泥安定性指标；（2）水泥凝结性指标；（3）水泥标准用水量指标；（4）水泥细度指标；（5）水泥胶砂强度指标。针对普通公路工程施工现场由同厂家所提供的，编号相同、品质相同、且生产日期一致的水泥原材，应当按照200t（袋装）、500t（散装）的方式，进行检测批次的划分。同时，此类水泥原材的试验检测频率应当按照3个月/次的方式执行。 　　2.2 集料原材试验检测的主要方法 　　普通公路工程当中的集料原材按照集料截面大小可划分为粗集料原材、以及细集料原材这两种类型。上述两类集料原材应采取试验检测方法与频率仍有一定的差异性。对于细集料原材而言，试验检测过程中的主要检测项目包括以下几个方面：（1）原材视密度指标；（2）原材砂当量指标；（3）原材含水量指标；（4）原材松方容重指标。对于粗集料原材而言，试验检测过程当中的主要检测项目包括以下几个方面：（1）原材吸水率指标；（2）原材磨耗值指标；（3）原材筛分度指标；（4）原材磨光值指标。在集料原材的试验检测过程当中，需要于原材使用前对2个样品进行独立检测，同时针对面层需要按照2个/批次的方式进行检测。 　　2.3 砂材试验检测的主要方法 　　普通公路工程当中，对于砂材所展开的试验检测工作当中的主要检测项目包括以下几个方面：（1）砂材视密度指标；（2）砂材筛分度指标；（3）砂材含泥量指标；（4）砂材容重指标。对于进入公路工程施工现场当中，料源一致、且开采单位一致的砂材而言，在试验检测的过程当中，需要按照200m2的方式，进行检测批次的划分，同时，每批次至少需要进行一次抽样检测工作。 　　2.4 钢筋原材试验检测的主要方法 　　普通公路工程当中，对于钢筋原材所展开的试验检测工作当中的主要检测项目包括以下几个方面：（1）原材抗拉强度指标；（2）原材屈服强度指标；（3）原材断后伸长率指标；（4）原材弯曲指标。在检测过程当中，对于进入公路工程施工现场当中，品种一致、等级一致、截面尺寸一致、生产炉号一致、且提供厂商完全一致的钢筋原材而言，需要按照60t的方式，进行试验检测批次的划分。同时，每一批次的钢筋原材当中，至少需要按照随机抽取的方式选择三根钢