SZSl0―1.25300y型锅炉过热器 爆管事故根源和措施.docVIP

SZSl0―1.25300y型锅炉过热器 爆管事故根源和措施 　　摘要：本文针对广西东油公司SZS10-1.25/300-Yl(Z)型锅炉过热器多次发生爆管事故进行原因分析，找出根源，提出并采取改进措施，较好地解决了过热器爆管问题。 　　关键词：过热器；爆管；根源；措施 　　中图分类号TK223　文献标识码A　文章编号1674-6708(2010)29-0148-02 　　 　　0、引　言 　　 　　在炼油企业中，锅炉蒸汽动力系统是重要组成部分，大部分的工艺(如加热、干燥或浓缩、蒸汽裂化、蒸馏等)都需要蒸汽的连续供应。广西东油公司年产100万t成品柴油、汽油，现有4台(1 x20T/h+3×10T/h)燃油蒸汽锅炉，其中两台型号为SZSl0-1.25/300-Y(z)的燃油蒸汽锅炉自投用几年以来，多次发生过热器爆管事故，影响着整个炼油厂的工艺及产品质量，危及安全生产。发生事故的两台锅炉均由南京某锅炉厂生产，过热器管所用材质为12CrlMOVG，规格为038×3.5，几次爆管位置基本是处在过热器蛇形管下部弯头处，破口为纵向裂开，成棱角形撕裂特征，从爆管处看，有过热粗胀现象，剖开检查，管壁有较厚盐垢。为解决过热器爆管问题，公司多次组织专题研究，2010年5月初，笔者有幸应邀参加并主导锅炉过热器爆管成因分析及整改o 　　 　　1、原因分析 　　 　　在不考虑腐蚀、磨损的情况下，过热器能否正常运行，主要取决于放热与吸热的热态平衡，也就是过热器蛇形管受热面被高温火焰或热烟气所加热，同时又被流动的蒸汽介质所冷却。当放热与吸热平衡，且过热器蛇形管的壁温也保持在设计参数内，在这种平衡情况下最能有效地保证过热器管的正常运行和使用寿命。当放热与吸热的功能平衡被破坏，如放热大于吸热或吸热小于放热等现象，金属管壁温迅速上升，金属强度会随着温度的升高而降低，在管内压力的作用下，过热器管很容易发生蠕胀、爆管危险事故。 　　1.1　过热器设计因素 　　过热器受热面布置在烟气温度较高的地方，一般布置在700℃－900℃的温度范围内，达到既有足够的传热温差，又保证过热器蛇形管在允许的温度范围内工作，SZSl0-1.25/300-Y(z)锅炉过热器布置在炉膛出口处，采用垂直吊挂方式。热力计算结果为：过热器过热器人口温度960℃，出口温度875％，设计额定蒸汽温度为300℃。从规范查知，12CrMoVG管材基本许用应力如下表： 　　这样的设计应该说是可行的、合理的，从实际运行看，过热器入口烟温890％，出口烟温810％，蒸汽在管内流速约为33m/s，过热器蛇形管取样化验，材质成份符合规范GB5310-2008《高温锅炉用无缝钢管M2CrMOVG管材的要求。无论是管子的材质强度，还是蒸汽介质的流速和温度，均能完全满足工况的要求。 　　1.2　运行因素 　　1.2.1　锅炉负荷 　　一般来说，过热器蒸汽温度随着负荷的增加而升高。由于负荷增加，燃料消耗量增大，燃烧后产生的烟气量随之增加，导致烟气流速加大，传热系数增高；同时由于燃料消耗量增加，使烟气温度升高，因此对流过热器的吸热量的增加值超过了由于负荷增加蒸汽工质吸热量的增加值((Qgr/D)增大，使tgr升高)。如果锅炉经常超负荷运行，过热器蛇形管长期处于放热与吸热的功能平衡被破坏的状态，过热器爆管的可能性会大幅增加。 　　1.2.2　汽水品质的影响 　　通常，锅水中盐份很大，如果蒸汽大量带水，水份在过热器进一步蒸发变为过热蒸汽，而盐份将会积累在过热器内壁上，特别是下部弯头处。随时间会越积越厚，增加了管内壁热阻，恶化过热器的传热能力，将使过热器壁温上升，造成过热器超温、氧化、蠕变直至爆管。 　　1.2.3　其它影响因素 　　在运行中。影响过热器正常工况的因素还有很多，如炉膛结渣、火焰中心移动、以及受热面本身积灰、结渣等都会引起过热蒸汽温度发生波动，严重的，会给过热器的正常寿命带来危害。 　　 　　2、改善汽水品质探讨 　　 　　2.1　提高汽水分离效率 　　改善汽水品质首先从提高汽水分离效率着手。在正常情况下，汽水分离效率的高低决取于锅筒内的汽水分离装置。SZSIO-1.25/300-Y(z)型锅炉锅筒内部采用组合式汽水分离装置，下部由蒸汽挡板，水下孔板组成。蒸’汽由蒸汽挡板引到水下孔板以下，经水下孔板节流后，从孔板的小孔中均匀进入锅筒蒸汽空间。蒸汽向上时经过给水层，使蒸汽中带水含盐浓度下降。蒸汽进入锅筒汽空间后经过一段距离进入波形板分离器，经波形板分离后多路引出从而达到汽水分离的效果。经对现场检查发现，此两台锅炉是在同蒸发量的饱和蒸汽锅炉增加过热器改造而来，内部装置设计有缺陷： 　　1)汽空间高度不足，汽水一、二级分离器结构简单，汽水分离效率差。 　　2)锅炉