货物的装载加固的主要任务是 什 么.docVIP

货物的装载加固的主要任务是什么？ 答：主要任务是：保证货物，车辆的完整和行车安全，充分利用货车载重力和容积，安全、迅速、合理、经济地运输货物，以适应国民经济发展的需要。 货物装载加固的基本要求是什么？ 答：货物装载加固的基本要求是：使货物均衡、稳定、合理地分布在车地板上，不超载、偏载，不集重、偏重；能够经受正常调车作业以及列车运行中所产生各种力的作用，在运输全过程中，不发生移动、滚动、倾覆、倒塌或坠落等情况。 货物重心位移时有何要求？ 答：货物重心的投影应位于车地板的纵、横中心线的交叉点上、必须位移时，横向位移不得找过100毫米，超过时，应采取配重措施；纵向位移时，每个车辆转向架所承受的货物重量不得超过货车容许载重量的二分之一，且两转向架承受重量之差不得大于10吨。 装载货物时，常用的加固材料有哪些？ 答：常用加固材料有：支柱、垫木、三角挡（木制、铁塑制、铁制）、轮挡（铁塑制）、凹木、挡木、掩木、方木、支撑方木、隔木、木楔、绞棍、镀锌铁线、盘条、钢带、钢丝绳、钢丝绳夹头、紧线器、紧固器（钢丝绳制、棕麻绳制）、固定捆绑铁索、绳索、绳网、橡胶垫、草支垫、稻草垫、稻草绳把、钉子、U型钉、扒锯钉、专用卡具、型钢等。 三角挡、掩木的规格是如何规定的？ 答：三角挡、掩木的高度应为圆形货物或轮子直径的15%，最低不得小于100毫米。三角挡底宽应为高度的1.5倍。 挡木和方木的规格是如何规定的？ 答：挡木的宽度与高度相等，其规格为400毫米*100毫米*100毫米。方木规格为500毫米*200毫米*160毫米。 什么叫车辆纵向？ 答：车辆位于平直线路上，沿车辆前后连接牵引的方向。 什么叫车辆的横向？ 答：与车辆纵向垂直的水平方向。 什么叫顺装？ 答：货件或货件组长边沿车辆横向，宽沿车辆纵向，高垂直于车地板的装载。 什么叫横装？ 答：货件或货件组长边沿车辆纵向，宽沿车辆横向，高垂直于车地板的装载。 什么叫立装？ 答：货件或货件组长边垂直于车地板的装载。对于圆柱型货件，则以圆柱体中轴线垂直于车地板为立装。 12. 什么叫跨装？ 答：一件货物或货件组跨及两辆或三辆平车，并由两辆平车负重的装载。 13. 什么叫爬装？ 答：是指汽车的前桥轮胎，依次爬放在前一辆汽车的车厢内，或者依次爬放在前一辆无车厢板汽车后桥轮胎之上的装载。 14. 什么叫货垛？ 答：货件在车内或车内处有序重叠装载所形成的单位，称为货垛或简称垛。 15. 什么叫八字形捆绑？ 答：用铁线、盘条、钢丝绳或绳索从货件的一个或两个拴结点上向其两外侧拉牵，并拴结在车辆两个拴结点上的捆绑。 16. 什么叫倒八字形捆绑？ 答：用铁线、盘条、钢丝绳或绳索从货件的两个拴结点上向其内侧拉牵，并拴结在车辆同一拴结点或者相距很近的两个拴结点上的捆绑。 17. 什么叫端部单交叉捆绑？ 答：加固铁丝或绳索或分别在车侧从端部起算的第一个拴结点拴结后，斜向绕过货物端面和顶面，至另一车侧从端部起算的第二个拴结点拴结的捆绑，称端部单交叉捆绑。 18. 发生火灾、被盗货运部门应会同哪些铁路部门处理？ 答：发生火灾、被盗应及时向铁路公安部门报案，并会同处理。 19. 写出货运事故处理作业程序? 答：现场勘察——编制记录——调查处理——赔偿结案——按时上报。 20. 货运事故分为哪几类？集体包括哪些内容？ 答：（1）火灾； （2）被盗；（有被盗痕迹）； （3）丢失（全批未到或部分短少，无被盗痕迹的）； （4）损坏（破裂、变形、磨伤、摔损、部件破损、湿损、漏失）； （5）变质（腐烂、植物枯死、活动物非中毒死亡）； （6）污染（污损、染毒、活动物中毒死亡）； （7）其他（整车、整零车、集装箱的票货分离和误运送、误交付、误编、伪编记录以及其他造成影响而不属于以上各类的事故）。 21. 货物重心投影在车地板上的位置有何规定？ 答：货车重心的投影应位于车地板的纵、横中心线的交叉点上，特殊情况下必须位移时，横方向不得超过100mm，超过时，应采取配重措施；纵方向位移时，每个车辆转向架承受重量不得超过货车容许载重量的1/2，且两转向架承受重量之差不得大于10t。 22. 站台上堆放的货物，与站台边缘的距离不得少于多少？ 答：站台上堆放的货物与站台边缘的距离不得少于1m。 23. 苫盖篷布时，篷布不得遮盖什么？两篷布间的搭头应不少于多少？ 答：不得苫盖车号、货车表示牌和手闸，两篷布间的搭头应不少于500mm。 24. 换装整理的时间一般不应超过多少？超过时如何处理？ 答：一般不应超过2天，如2天内未换装整理完毕时，应由换装站以电报通知到站，以便收货人查询。 25. 禁止使用哪些材料为加固材料和制作加固装置？ 答：禁止使用砖、石、菱苦土制品和水泥等材料作为加固材料和制作加