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我国油气储运罐区设计和管理措施 　　摘要：当前，在我国社会经济与科技的不断发展及进步下，带动了油气储运的前进步伐，而油气储运设施是油气储运过程中一项必不可少的重要工具。所以，应时刻保证油气储运设施的安全性，这不仅是改善油气储运工作条件的有力依据，同时，还有效保障了储运质量及经济效益的最大化。 　　关键词：油气储运 油品蒸发 损耗 安全 质量 措施 　　1 概述 　　储油罐区是石油库的核心和主体，通常包括储油罐、防火堤及消防设施等，主要用于接收、储存和输转成品油，通过装卸油栈桥向铁路槽车装运成品油，计量所储存和输送的成品油。油罐区作为石油产晶的蓄水池和调节器对石油樗生产和流通过程实施调节作用；作为油品的储存场所，对石油产品在相对停滞时起保护作用，便于对油品数量、质量的监督和检查；作为战略物资基地起到备战备荒的作用。石油库的破坏性事故大多数是油罐、油罐区发生的爆炸火灾事故。油罐愈大愈难扑救，造成的损失愈大。油罐区的规范设计和安全防范措施直接影响到其功能、作用的发挥及生产运营的安全。 　　2 油气储运技术分析 　　2.1 多专业三维设计技术 　　多专业三维设计技术针对油气管道、站场的特点，自行研究制定油气管道站场的仪表、电力、通信、防腐、电缆路由等所有设施在三维模型中的表达方式，结合站场安装、给排水、消防、热工配管安装，实现了站场建筑室内外多专业三维协同设计，形成线缆路由平面图。该技术以数据严谨、形象直观的特点大大地提升了设计质量和效率。 　　2.2 GIS辅助长输管道线路优化设计技术 　　该技术以管道线路设计为依据，以线划图、扫描地形图、遥感影像图、环境敏感点、矿产压覆等环境数据及管道线路、管材与防腐等工程数据为主，形成多尺度、多来源综合信息数据库，在此基础上实现管道线路设计、管线对象布置、工程量统计、成果输出等数据的提取、存储、分析和管理，更新了线路工程设计方法，提高了设计效率和质量，可为工程提供全方位数据信息服务。 　　2.3 管道设计安全评价技术 　　该技术引入危险和可操作性分析（HAZOP）、安全完整性等级评估（SIL）、定量风险评价（QRA）、高后果区识别（HCA）等国际先进的危险识别和风险评价技术，明确在设计阶段进行危险识别、风险评价的工作流程、评价方法、各专业工作职责，将风险在设计阶段就掌握在可控范围，实现管道本质安全。 　　2.4 大型压气站设计技术 　　大型压气站设计采用等负荷率工艺布站，最大限度地利用燃气轮机功率，降低输送能耗。利用压缩机组的性能模拟技术开展压缩机组适用性分析，对于提高分析准确性、优化压缩机组运行参数、模拟管道动态特性等方面均具有开创性，采用经典概率理论，分析压缩机组可用率，确保系统运行可靠性，并实现了压气站设计的模块化、标准化。 　　2.5 大型储罐设计技术 　　在大型储罐材料、焊接、设计、建造、检验和修理等方面取得了6项专利技术。1985年，与国外公司合作，在国内首次完成10万立方米单盘、双盘浮顶油罐设计，在秦皇岛站建成投产。2001年，自主完成15万立方米大型浮顶油罐的设计，在西部管道兰州末站建成投产。2007年，完成20万立方米浮顶储罐设计技术研究并具备设计能力，大型储罐设计技术跨入世界先进行列。 　　2.6 油气管网系统分析优化技术 　　随着国内油气管网逐步形成，利用国际先进的仿真模拟软件，对国内油气管道及管网不断分析与完善，借鉴国外先进理念，形成了输气管网优化设计与调峰技术，指导输气管网及并行联合运行管道优化设计与运行；多油源、多分支、大流量分输、大流量注入成品油管网优化设计技术，开创了国内成品油管网优化设计先河。 　　2.7 大落差成品油管道设计技术 　　兰成渝成品油管道沿线地形地貌复杂，是国内落差最大的一条成品油管道。在设计中，开展的具有多处高差起伏管段的顺序输送管道混油特性及控制方法研究，填补了国内在成品油顺序输送方面的技术空白。 　　2.8 地下水封岩洞原油储库设计技术 　　在我国还没有大规模地下水封岩洞储油库建设经验的前提下，结合锦州地下水封洞库项目的建设，开展了地下水封岩洞储油库设计与施工技术研究，形成一套适合我国国情的地下储油库设计技术和标准，为国家今后的地下石油储备库建设提供了可靠的技术支持。 　　2.9 大型河流的管道穿跨越设计技术 　　借助有限元设计等多种工具软件，结合工程实践，对各种穿跨越形式及施工、服役工况进行模拟计算。首次采用钻爆隧道方式和盾构隧道方式穿越长江；首次采用单次顶进超过1000米顶管技术；首次对大跨度、油气双管跨越安全、动载影响、定量环境风险进行系统研究；首次对双管跨越动载、竖井结构受力、复杂地质条件下定向钻进行模拟分析。多年的探索始终保持着行业领先地位。 　　2.10 基于应变的管道线路设计技术