高速铁路优化技术方案zjjx.pptxVIP

目录 ;一 概述 ;1.2 优化的必要性 国家经济和社会发展的必然要求。 为高速铁路信息化提供强有力的保障。 提升移动网络质量在客户心中的形象。 迎接2010年的世博会作好准备工作。 ;二、网络测试现状分析 ;2.2 测试对比情况 不同屏蔽性的车型对G网的影响最为明显。 提速对移动网络影响最大的是接通率。 车体屏蔽性能是影响覆盖率的主要因素。 ;2.3 原因分析 高速铁路覆盖位置区太多 位置更新频繁，容易产生BLOCK现象。 深度覆盖不足 庞巴迪列车屏蔽性太强，原有铁路覆盖电平不适应现有列车情况。 切换参数及邻区列表设置不当 因动车组车速较快，现有参数不能满足快速行驶列车中的移动台的及时切换，容易产生信号拖尾 现象和掉话;三、解决方案 ;三、解决方案 ;通常室外无线覆盖的方法主要有：宏基站、微蜂窝、直放站、基站射频拉远系统等。对于铁路覆盖，在没有隧道、涵洞等特殊情况下，微蜂窝、无线直放站一般是不采用的， ;3.2 优化思路 根据高速铁路测试情况，参阅上海磁悬浮列车的优化经验。结合拉远小区、边际站、增设扇区等优化手段，综合考虑覆盖率、接通率、话音质量、信令拥塞率等多方面的技术指标，针对目前沪杭高速铁路的弱覆盖区域，特别是针对CRHⅠ（庞巴迪）列车车型进行优化调整。通过增加站点和延伸系统配置，改善铁路覆盖率；优化高速铁路无线网络结构，