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旧城区街巷秩序探究和启示 　　【摘要】随着城市化进程的加速，城市中的旧城区，在发展中濒临破败，设施陈旧、交通堵塞，正面临工业化的改造，街道的尺度和空间形式发生巨大的变化。但旧城区的尺度和街道格局是宜人宜居的，同时也是城市记忆的见证，对旧城区中的街巷秩序进行分析，提出基于街道秩序的旧城区改造方式。 　　【关键词】旧城区 街道空间 旧城改造 　　随着城市规模的发展，为了适应现代化生活，开始大规模扩建工程，高层住宅日益增多，道路越来越宽，街道作为曾经人们生活、闲逛、聊天的场所变成单一的交通空间，清明上河图中繁华多样的空间形式难以再现，街道空间作为城市不确定的艺术品，面临着消逝的危机。城市中的旧城区却保有适合人们活动尺度的街道空间，场所精神以及城市文化依旧可以在其中得以体现。 　　1.潮宗街研究背景以及现状分析 　　潮宗街因临城门潮宗门而名，明清时是长沙县署和临湘驿站所在地，旧时潮宗街曾直通原潮宗门，是出潮宗门达湘江河运码头的必经之道，因此商业繁荣，尤以米市闻名于世。当时潮宗街可以说是行人如织，拥有多处富人宅邸，聚集进步人士，乃近现代长沙的中心街区。 就潮宗街本身在历史中自然发展的角度来看，片区内可以采集到许多城市旧记忆的片段和空间，研究此类聚集性空间和秩序，由此得到关于历史街区改造中的取和舍。 　　2.旧城区街道空间分析―以潮宗街片区为例 　　2.1街道几何形态 　　潮宗街片区以潮宗街为中轴向南北向发展，南北支路曲折蜿蜒，分区边界也不甚明显，不似西安城分块方正，片区更像是由建筑产生街道。追溯其街道秩序形成原因，联系潮宗街的历史，作为曾经著名的商业中心，随着商业所带来的人群往来，房屋宅邸以此为中心扩散开来。建筑最初的形式是一个一个的宅院，是有秩序的组合，但随着城市发展、历史变革，特别是文夕大火之后，民居建筑的迅速修缮、重建，使原有的宅院发展成自主性的改、扩建，更多地被赋予居民的意志，并非沿着标准红线建造而成。 　　2.2街道建筑尺度 　　老城区之所以能够成为城市记忆的场所，除去其本身的存在时间，也与其建筑尺度有着必然的联系，千百年来，人的心理需求与生理结构变化微小，因此一个宜人的街道尺度更能够产生共鸣的心理。潮宗街片区街道大小不一，主要由潮宗街为主要轴线，向两边引出草墙湾巷、高升巷、寿星街、福庆街、永清巷的小尺度巷道，以及宽不过3米的更小型小街道。在现场的观察中，片区中的街道是孩童们最喜欢聚集的地方，上下学的过程中，在这里停留之间最长。 　　主要街道潮宗街，街道宽度与建筑高度的D/H基本接近1，建筑层数平均2层高，由潮宗街延伸的小街道，D/Hlt;1。从整体尺度上来看，街道的尺度感受是亲切的，人在其中行走，视觉受限感弱，视线自由度强，空间的内聚性也更强，既不会产生压抑感，也不会有街道尺度过大而带来空间离散的感受。 　　2.3街道空间分析 　　2.3.1聚集性空间 　　潮宗街片区的小多层最多层数不过7楼，因而楼与楼之间的距离小，人行走在尺度小的空间中更具有安全感和私密性，尽管从景观布置上来看并没有过多亮丽之处，没有铺地划分，只是将种植乔木的地方做了弱的围合。但在这样一种尺度下，乔木之于人的体验是空间，庭院被几棵不规则排列的树木划分为多种区域，三维空间的基本要素由点、线、面组成，乔木在庭院中形成多个点，点与点之间形成线，进而成为面以及空间，尽管后两者都是没有形状以及体形的，但将一棵乔木放在这样尺度的庭院中，它就成为了一片环境的中心，作为稳定的因素，自身周边的空间的性质都随之改变，同时无论是树下空间还是以树为中心组织的周围辐射空间相较于多层的尺度来看都是适宜的，而人的活动本身涉及范围很小，自然就可以在这样的空间下获得亲切、愉悦的体验。 　　2.3.2街道阴角空间 　　除了小街道空间，潮宗街另一种常见形式就是临街的凹入空间，一类是建筑退让一定距离，加以绿化分离，另一类是根据建筑形式抬升的平台，划分出公共空间。这两者都是由建筑围合的一面开敞的“阴角空间”，最少都会存在两个面的围合，这样的空间里，人的体验就像是坐在有靠背的椅子上有安全感，不会受到来自各方的监视，同时也不会有行车阻断人的活动。 　　3.旧城区街区元素启示 　　3.1可利用空间元素及现状问题 　　通过对潮宗街片区的调查研究，可以分析得出旧城区中的街道秩序依然可以为当今城市发展所用，首先，旧城区中街道、庭院尺度宜人，这是能够聚集人群的最大原因，人的心理接受尺度是小的，小尺度空间能够带来更安全的空间体验。片区中通过建筑退让或者围合的区域是人群聚集的重要场所，这类场所通常不需要另外加设设施吸引人群，也是可以吸取的街道元素之一。但同时，不可避免的就是街道交通问题和居民生活质量的问题，街道上排布各种轿车，行车和行人经常会产生交集，容易发生危险。