昆明市道路平面交叉口交通治理设计和实践.docVIP

昆明市道路平面交叉口交通治理设计和实践 　　【摘 要】城市道路平面交叉口是城市路网中最常见的交通瓶颈之一，道路交通拥挤很大一部分原因是由于平面交叉口通行能力不足造成的。然而由于规划控制等原因，城区平面交叉口布局已基本定型，在这种情况下，采用较小代价的交通治理与交通组织优化，最大限度地挖掘交叉口的通行能力，具有重要的意义。本次结合昆明市交通节点整治项目，对治理平面交叉口的思路与对策进行探讨，对类似工程的设计提供一些参考。 　　【关键词】平面交叉口；交通拥堵；通行能力；交通治理 　　前言 　　近年来，随着城市经济与城市建设的快速发展，机动车保有量的迅速增长，昆明市的交通拥堵程度与日俱增，特别是主城区的主要道路相交的交叉口拥堵问题非常突出。由于城市规划控制等原因，主城区的道路往往不具备改扩建的条件，只能在现状条件的基础上进行交通治理，缓解交通拥堵。 　　2013年，昆明市开展对主城区主要交通拥堵点的治理工作，工程设计人员通过现场交通调查与分析，有针对性的对各拥堵点进行了交通治理与优化，理顺了交通秩序，提高了通行能力，通过较小的代价，取得了较好的治理效果和社会反响。 　　1 现场交通调查 　　本项目主要包括昆明市二环、三环、彩云北路等主干道的重要平面交叉口的交通整治。为了定性与定量分析交叉口的主要问题，工程人员首先进行了现场踏勘与交通调查，包括如下内容： 　　（1）交叉口