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桥梁施工要点和质量控制方法综述 　　摘要：随着我国经济的发展，高速公路的里程数在逐年增加，因此桥梁建设越来越受到人们的关注。现就桩基（以钻孔灌注桩为例）、承台与系梁、墩柱、台帽、钢筋网、盖梁。伸缩缝、桥面等不同部位的施工要点与质量控制方法作简要阐述，以期提高桥梁的整体质量与投资效益。 　　关键词：桥梁施工；施工要点；质量控制 　　中图分类号：U445.1 文献标识码：A 文章编号： 　　 　　1桩基（以钻孔灌注桩为例） 　　随着我国高速的发展，公路桥梁建设工程项目越来越受到人们的关注，尤其是施工工艺与质量控制。作为桥梁的基础――桩基的施工质量就显得十分关键，其基础形式的选择与地质构造密却切相关。在此以钻孔灌注桩为例来说明施工要点与质量控制方法。 　　（1）严格控制好钻孔平台及其稳定性。 　　（2）控制好钢筋笼的顶面标高。 　　（3）灌注水下混凝土的施工要点：其一，首批灌注混凝土的数量应能满足导管首次埋置深度(≥1.0m)和填充导管底部的要求；其二，混凝土拌合物运至灌注地点时，应检查其混凝土的和易性，如不符合要求，应进行第二次拌和，检查符合要求后，才可进行浇灌；其三，灌注水下混凝土应连续进行，严禁中途停顿，导管埋入混凝土内的深度以2～6m为宜；其四，混凝土灌注的桩顶标高应比设计桩顶高出一定高度，一般为1.0～1.5m。 　　2承台及系梁 　　（1）桩头凿除预留部分和薄弱混凝土层，对灌注桩质量进行无破损检测，强度符合设计要求，无断层或夹层；对有质量瑕疵的桩及灌注故障处理过的桩均应作重点检测。 　　（2）桩头混凝土要凿出密实的层面，面层平整干净、无残留混凝土及杂物，注意检查标高必须符合设计要求。 　　（3）需嵌入承台或系梁内的桩头及锚固钢筋长度必须符合设计要求；验收钢筋骨架及桩柱钢筋的焊接质量，要求桩顶锚固筋与设计角度相一致，并用螺旋筋缠绕固定。 　　（4）砂浆垫层要求平整，标高符合设计要求，尺寸满足支立承台及系梁模板要求。 　　（5）模板板面之间应平整、接缝严密、不漏浆、支撑牢靠，位置、几何尺寸、保护层厚度符合设计要求；浇筑混凝土之前，模板应涂刷脱模剂。 　　（6）混凝土开盘前检查原材料准备情况。首批混凝土检查各种原材料计量是否符合规定的混凝土配合，观察模板定位情况，随机制备混凝土试件，浇筑工序完成后，拉毛接柱处混凝土面密实、平整。 　　3墩柱 　　 （1）利用全站仪根据设计所给导线控制点测定桥梁横轴线，并根据桥台桩柱、盖梁与桥横轴线相对距离定位，再利用钢尺进行复核，确保放样准确。 　　（2）在钢筋加工和安装过程中，必须依照相关技术规范施工。 　　（3）支模前凿除接触面的松散混凝土，如有杂物要冲洗干净,立柱模板接缝圆滑平整，拼接严密，定位精准，用拉杆和型钢加固，模板四角用钢管加固；使用挂线进行测量校正，确保其垂直度；钢筋保护层厚度均须符合质量要求指标；脱模剂涂刷均匀，定位钢丝绳要拉紧，受力一致。 　　（5）浇筑混凝土前，应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，符合设计要求后，方可进行混凝土浇筑；混凝土应按一定的厚度、顺序和方向分层浇筑；应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝土；分层应水平，分层厚度不宜超过30cm。在每层混凝土浇筑过程中，随混凝土的灌入及时采用插入式振动棒振捣,振动到该部位混凝土密实为止；密实的标志是混凝土停止下沉、不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆；浇筑混凝土过程中，设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理；浇筑完毕时，要进行收浆，并及时向表面洒水养护，养护时间一般为7d。 　　4台帽 　　主要是控制好立模和混凝土浇筑两道工序。质检人员在检验模板时，重点检查模板的几何尺寸、半整度、角度是否符合规范和设计要求，同时要检查支撑和模板的刚度及模板接头的处理；混凝土浇筑要求控制好混凝土的制作质量，如原材料的质量、混凝土配合比等；其次要控制好振捣施工工艺。 　　5钢筋网 　　桥梁的台帽是重要的承重部位，起着传递上部荷载的重要作用，桥梁一般会在台帽上方设置伸缩缝，也就是说，该部位经常会受到活荷载的冲击，因此，台帽结构设计就要求整体性好，耐冲击，能很好的传递荷载，所以在浇混凝土时必须加入钢筋网片以增加抗裂性。 　　6盖 梁 　　（1）模板安装完毕后，应对底模、侧模、尺寸、平整度、接缝处理、平面位置、顶底部标高、横坡进行检查，确保满足设计要求；特别是接触处底模与柱间缝隙必须认真仔细填塞密实，确保不漏浆液。 　　（2）检查柱顶中心及盖梁轴线，钢筋骨架放样；盖梁钢筋骨架成型验收时，要特别注意检查焊缝质量及弯起筋位置；安装盖梁钢筋后对骨架定位进行检查；按设计角度调整柱顶锚固筋，绕好箍筋，检查钢筋保护层厚度、预埋件、预埋筋位置是否正确(允许误差±