智能四驱汽车分动器壳体有限元分析与模态试验-中国机械工程.PDFVIP

中国机械工程第 卷第 期 年 月下半月 24 16 2013 8 智能四驱汽车分动器壳体有限元分析与模态试验 , , 12 1 14 1 3 陈黎卿 陈无畏 王钰明 胡 芳 黄民峰 暋 暋 暋 暋 暋 , , , , 1.合肥工业大学 合肥 230009暋暋2.安徽农业大学 合肥 230036 , , , , 3.合肥美桥传动系统及底盘有限责任公司 合肥 230000暋暋4.南通大学 南通 226019 : 。 摘要 基于有限元分析和模态试验方法进行了智能四驱车辆分动器设计分析 首先将模态试验和 , , ; , 有限元分析相结合 进行了分动器的模态试验 并验证了模型的准确性 接着基于建立的分动器模型 利 , , 用Romax软件进行了不同工况下分动器壳体的轴承受力分析 加载更为精确的边界条件 进行了准确 。 , 的分动器壳体的静力学和疲劳分析 实例分析结果表明 该款分动器在极限工况时的最大主应力达到 , 。 , , 196.8MPa超出了材料的许用应力 对分动器结构进行了改进 通过改进前后的对照分析 发现改进后 , 。 模型的应力和位移量明显减小 符合设计要求 : ; ; ; 关键词 四驱汽车 分动器 模态试验 有限元分析 中图分类号: : / TH132暋暋暋暋暋暋DOI10.3969 .issn.1004-132X.2013.16.008 j FEAandModeExerimentofIntellient4WDTransferCaseBox p g , , 12 1 14 1 3 ChenLiin 暋ChenWuwei暋Wan Yumin 暋HuFan 暋Huan Minfen q g g g g g g , , , , 1.HefeiUniversitofTechnolo Hefei230009暋暋2.AnhuiA riculturalUniversit Hefei230036 y g