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棒束组件中流场特性研究进展和思考 　　摘要：核电站中核燃料处于不断消耗和补充换料的动态循环过程中，先进燃料组件的研发对核电站的经济性和安全性提高有重要意义，其热工性能的提升主要依赖于燃料棒束中流场的合理分布。由于燃料组件由多根元件棒组成，且轴向周期性布置多个结构复杂的定位格架用于固定和搅混，使得燃料棒束组件中流场特性也十分复杂。本文对棒束组件中流场特性的国内外研究进展进行调研，并思考棒束组件研究中存在的问题，为先进燃料组件的研发提供参考借鉴。 　　关键词：燃料组件；流场特性；研究进展 　　中图分类号： TL334 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2015）07（c）-0000-00 　　1 前言 　　燃料组件是核电站的核心部件之一，在役运行的核电站中燃料成本占总运行成本的近30%，研发具有高燃耗、低破损、长循环、高可靠性和良好热工水力性能等优点的先进燃料组件，是世界各大核电公司、机构致力改善核电站安全性、可靠性和经济性的有效手段，也是我国核电国产化的关键。燃料组件由元件棒和定位格架组成复杂的开式通道，系统掌握燃料组件中的流场行为特性，是优化其热工水力性能的关键一步，也是建立燃料组件设计评价体系，突破先进燃料组件自主设计技术的重要基础。 　　2 国内外研究进展与分析 　　为了掌握复杂棒束组件中的冷却剂热工水力特性，国内外研究人员从20世纪60、70年代起开展了广泛的实验研究，研究内容主要包括：无定位格架光棒束内横向压力梯度产生的子通道间“自然”交混、定位格架对棒束通道间交混的影响、带定位格架棒束组件中轴向压降和横向压力分布、定位格架交混翼对轴向和横向流速分布特性的影响、定位格架附近湍流度增加产生的换热增强及临界热流密度特性等等。针对棒束组件中流动特性的研究如下。 　　2.1 带定位格架棒束组件中流动特性实验研究 　　中国核动力研究设计院的胡俊[1]在1992年采用二维三光束LDV系统对棒束组件中单相流场进行了测试。熊万玉等人[2]在此基础上改进了实验装置，对带2个定位格架的5×5棒束组件中三维单相流场进行了可视化实验研究，实验用二维三光束LDV系统测量获得棒束组件中流体轴向流速和横流速度的分布，结果表明：流体经过定位格架后，横向速度加强，轴向速度波动较大；不同通道内横向速度和轴向速度不相同，边通道的速度小于中心通道速度。 　　日本三菱重工在采用CFD方法研发高性能燃料组件的过程中，开展了相应的带定位格架棒束组件流场特性实验，用来校验和开发CFD模型。Ikeda等人[3]采用元件棒内嵌LDV系统测量获得5×5棒束组件中棒间隙处的轴向和横向流速实验数据。 　　为了获得CFD模型校验与开发所需的带定位格架棒束组件中冷却剂流动基础实验数据，21世纪初几年，西屋公司与Clemson大学合作开展了一系列棒束组件流场测量可视化实验[4]-[5]。实验采用PIV测量技术，对5×5棒束组件中定位格架下游单个子通道[4]和多个子通道内[5]横向流速进行了测量，通过使用透明的聚碳酸酯流道和部分石英元件棒使激光层到达测量区域，并在流道末端伸入测量管用以拍摄示踪粒子。实验获得了撕裂式交混翼作用下通道内横向速度分布及涡旋特性，但该方法测量范围较小，且测量管会对流场产生干扰。 　　近几年随着高频、高分辨率PIV技术的快速进步，西屋公司又与Texas大学合作重新进行5×5棒束组件中CFD校验基准实验研究[6]。Texas大学对实验装置进行了改进，采用全透明流道，以及折射率与水匹配的材料加工元件棒，消除了测量装置对流场的干扰。实验测量获得了5×5棒束组件不同子通道内轴向流速和不同轴向位置处横向流速动态分布和变化特性可视化实验数据，对原始数据进一步处理获得了定位格架附近湍流强度、涡流特征等流场信息。 　　近年来棒束通道相关基础实验研究的趋势是在三维空间内进行精细的流场可视化定量测量，获得的基础实验数据能够加深人们对定位格架作用下棒束组件中流场分布和演化内在机制的认识，并为用于定位格架设计的CFD数值计算模型校验提供基准数据。 　　2.2 棒束组件中流场特性理论计算及CFD的应用 　　相对实验研究，理论计算具有费用低、危险小和周期短的优点，尤其在设计研发阶段，采用理论计算可以进行不同设计方案的对比分析和预先评估，从而大大减少了研发费用，缩短了研发周期。 　　在燃料组件研发中，采用CFD局部尺度模拟程序能够更精确地模拟棒束组件中的复杂热工水力现象，有利于把握定位格架设计和优化中存在的细节问题。随着近年来计算机技术的快速进步、CFD物理模型和数值计算方法的丰富和成熟，CFD方法已在燃料组件设计和安全分析中得到越来越多的重视和应用。 　　在利用单相CFD方法进行燃料组件流场研究和定位格架设计方面具有较大影响的工作包括：日本