中国城镇化路径的环境效应分析-城与环境研究.PDFVIP

中国城镇化路径的环境效应分析 李鹏飞　 吴利学　 田　 野 摘 要　 在分析中国城镇化路径和城市环境污染状况地区差异的基础上， ① 作者利用中国３１个省级行政区 ２０００ 年～２０１０ 年的面板数据探讨了城镇化路 径对城市环境状况的影响。 研究结果表明： （１） 从全国范围来看， 城镇化水 平提高会在一定程度上改善城市环境状况； （２） 以大城市规模扩张为主导的 城镇化路径会对城市环境产生负面影响； （３） 这些特征在不同地区差别显著， 在 “胡焕庸线” 东南的发达省级行政区， 城市环境状况与城镇化水平正相关、 与城市规模负相关； 而在 “胡焕庸线” 西北的欠发达省级行政区， 城市环境 状况与城镇化水平负相关、 与城市规模正相关。 关键词　 城镇化路径　 环境效应　 地区差异 ［中图分类号］ ［文献标识码］ ［文章编号］ Ｆ０６２１ Ａ ２０９５－８５１Ｘ （２０１４） ０２－００６５－１８ 一、 引言 改革开放以来， 中国城镇化建设从低点起步， 经过多年快速发展已取得显著成效。 在城镇化过程中， 城镇人口迅速增加、 城市数量和规模不断扩大， 为经济增长和人民生 活质量提高做出了巨大贡献 （徐宪平， ２０１２）。 但是与城镇化相伴而来的还有环境污 染、 交通拥挤等一系列不利影响。 在今后很长一个时期内， 中国仍将处于城镇化快速推 进阶段 （魏后凯， ２０１１ａ）。 如果延续既往的城镇化推进模式， 那么城镇化仍将是影响 环境质量的重要因素之一。 城镇化是经济发展， 特别是工业化和现代化的结果。 正如各种经济发展路径会对环 境产生不同影响一样， 不同城镇化路径的环境效应也存在巨大差异。 发达国家的城镇化 【基金项目】 国家自然科学基金青年项目 “能源和水资源消耗总量约束下的中国重化工业转型升级的动态ＣＧＥ 模型与政策研究” （批准号； 国家自然科学基金青年项目 “中国能源消费周期波动研究： 基于多部门 动态随机一般均衡模型” （批准号。 【作者简介】 李鹏飞 （１９７８ － ）， 中国社会科学院工业经济研究所副研究员， 邮政编码： １００８３６； 吴利学 （１９７７ －）， 中国社会科学院工业经济研究所副研究员， 为本文通讯作者； 田野 （１９８７ －）， 中国进出口银行， 邮政 编码： １０００３１。 致谢与声明： 感谢张燕提供的数据支持。 本文文责自负。 ①　 由于数据原因， 本文研究对象不包括香港、 澳门特别行政区和台湾省。 ６５ ２０１４年 （第１卷） 第２期 主要表现为经济发展中的自然演化过程， 其环境效应也具有明显的 “放任自由” 特征， 走的基本上是 “先污染后治理” 的路径。 中国作为一个面临着巨大资源环境压力的后 发国家， 不应当再走发达国家的老路， 必须吸取发达国家的经验教训， 探索出一条新的 环境友好型城镇化道路。 在理论研究中， 从２０世纪７０年代开始， 经济发展与资源环境之间的关系就得到了 广泛关注。 到２０世纪９０年代初期， Ｇｒｏｓｓｍａｎ 和Ｋｒｕｅｇｅｒ （１９９１） 发现的环境库兹涅茨 曲线 （Ｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔａｌ Ｋｕｚｎｅｔｓ Ｃｕｒｖｅ， ＥＫＣ） 逐渐成为经济增长与环境污染关系研究的主 ① 要 “参照系” （Ｐａｎａｙｏｔｏｕ， １９９３）， 激发了大量的后续研究。 由于城镇化是经济增长的 重要驱动因素， 为了更深入地理解经济增长与环境污染之间的影响机制， 最近一些研究 开始探讨城镇化与环境污染的关系。 例如， Ｐｏｕｍａｎｙｖｏｎｇ 和Ｋａｎｅｋｏ （２０１０） 分析了９９ 个国家的城镇化、 能源使用和二氧化碳排放的关系， 并根据高、 中、 低收入水平对国家 分组， 以考察不同发展阶段的影响； Ｌｉｄ