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浅析预制箱梁裂缝和防治 　　摘要：预制箱梁裂缝的出现直接降低梁体的承载能力和使用寿命，较严重的裂缝将严重影响到桥梁的安全使用。本文就预制箱梁裂缝产生的原因进行分析，并提出防治措施。 　　关键词：预制箱梁；裂缝；防治 　　1、前言 　　陕北某高速公路施工，各标段箱梁预制存放后，发现腹板不同程度发生裂缝，裂缝在跨中基本表现为水平裂缝，在梁端表现为450或同波纹管走向相同裂缝。针对各标段出现的裂缝情况，我们进行了分类分析，并采取了相应防治措施。 　　2、裂缝的产生原因及分布 　　混凝土结构产生裂缝的原因很多，包括混凝土收缩、温差、材料质量和施工质量等方面，同时也有设计方面的因素。本文仅从施工角度对本丁程箱梁裂缝原因进行探讨。 　　2.1 收缩裂缝 　　混凝土是由气、液、固三相组成的凝固体（指浇筑过程到保养）。其中包含有尚未水化的水泥颗粒会吸收周围的水分.液固相间的胶凝体因水分散失而体积缩小。从而引起收缩裂缝。 　　（1）本工程地处沙漠边缘，气候干燥。梁施工后期湿润养护不及时。使混凝土中的水泥水化物因部分失水而干缩，导致表面干缩裂缝的产生。 　　（2）昼夜温差和砼内外温差作用.混凝土温度顶部较高而底部较低。而顶部混凝土收缩又受到来自下部的约束。从而产生裂缝。水泥用量较大，导致内部水化热进一步升温，而外部环境温度较低故形成较大的内外温差，使混凝土表面开裂。 　　2.2 施工管理不善导致的裂缝 　　（1）现场检查发现施工后期箱梁混凝土养护较差，未安排专人采取有效保湿措施，现场地势空旷，日照强烈.混凝土在高温和大风影响下常会在梁体薄弱处产生早期裂缝。 　　（2）波纹管定位有偏差，保护层偏小，且波纹管为金属材质，导热快，造成砼上下两侧存在温差而产生裂缝。 　　（3）模板拆除过早，为了加快数量有限的模板的周转次数.经常过早拆模，导致箱梁过早受力而产生裂缝。在模板拆除过程中还存在野蛮施工，用重物（钢管、钢筋等）撞击模板拼接处等现象，造成裂缝。 　　2.3 材料差异造成的裂缝 　　对混凝土搅拌用砂进行了现场取样试验，结果表明砂中含泥量超标。达2.2%，会降低混凝土的强度和抗渗性。还会使混凝土干燥时产生不规则的网状裂缝，同时还发现砂的细度模数过小，M =2-3，用于拌制混凝土容易造成梁侧面裂缝。 　　2.4 其它原因导致的裂缝 　　按化学公式CO2 +Ca（OH）2 =CaCO3+H2O，空气中CO2与水泥石中Ca（OH）2 等分子相互作用生成碳酸钙（CaCO3），同时放出结合水，使混凝土体积缩小。引发碳化收缩细丝裂纹。 　　2 混凝土施工防裂措施 　　2.1 施工管理方面 　　（1）采用细度模数2.8的中砂，比细度模数2.3的中砂可减少用水量20～25kg/m3，同时减少水泥用量28～35kg/m3。达到降低水泥水化热、混凝土温升和收缩的效果。还需选用合理砂率，为此对混凝土搅拌站派驻试验员，施T时严格按配合比计量以控制用水量，确保混凝土强度和坍落度一致。 　　（2）安排专人对混凝土箱梁在浇筑后12h内覆盖洒水养护，使混凝土保持湿润不少于7d，当气温高于35℃或风力大于4级时采用养护液喷洒或用塑料膜覆盖封闭以防止水分蒸发。 　　（3）对混凝土浇筑程序再次进行论证，合理安排工序，避免已初凝混凝土过早受力而造成裂缝。 　　（4）由于施工期，昼夜温差大。因此混凝土浇筑时间应尽量避开高温时段或在夜间施工，日间洒水遮盖养护。 　　（5）对使用的砂、石料采用遮阳、洒水等措施降低拌和时的温度。 　　（6）为使温度变化始终处于受控状态，必须进行测温记录，安排专人对梁体内外温度进行测控，当表面温度与大气温度的温差在20℃以上时，应及时将测温结果反馈以采取紧急措施。 　　（7）严格控制拆模时间。夏季气温较高时约20h，冬季气温较低时不少于48h。 　　（8）施工中，严格控制波纹管定位，确保保护层厚度。 　　2.2 材料管理方面 　　使用水化热较低的硅酸盐水泥；砂必须为材质坚硬的洁净中粗砂；粗骨料最大粒径、级配、强度均要满足规范要求；严格控制含泥量。 　　2.3 其它方面 　　尽量不采用碱集料反应性骨料：加强混凝土表面的压实抹光工序。 　　3 已有裂缝的处理 　　由于预制箱梁的混凝土收缩裂缝对梁体结构本身受力影响不大，不会影响梁体内部质量，但为了满足验收的表观质量要求和防止钢筋锈蚀，在得到监理方的同意后。决定采用压注环氧树脂进行粘合封闭的方法对裂缝进行处理；对因箱梁过早受力引起的裂缝，则采用环氧砂浆进行封堵。 　　3.1 环氧树脂粘合封闭 　　首先对混凝土裂缝的基层表面进行处理，用钢丝刷将裂缝表面的灰尘、浮渣、油垢等清除，并沿缝用丙酮擦洗，晾晒干燥，使其含水率≤6%。称取定量的环氧树脂。按配合比加人