穿行无人区(五：重装穿越羌塘,万里救援绿巨人.docVIP

穿行无人区（五）：重装穿越羌塘，万里救援绿巨人 一帮不甘平庸的越野男人 2016年10月，老高和老林带了3台车，从新疆叶城反穿新藏线去阿里。三台车，竟然要自西向东，反穿羌塘北北线！ 全程1300公里，每台车要加600升油！ 600升油就什么概念？ 一瓶矿泉水350ml，600升就相当于1700多瓶矿泉水的体积。 上图这样的油桶每个只能装30升油，20个油桶和油囊，还有大量食宿装备，可以把行李箱和二排都塞得满满的，甚至副驾脚下都得塞些东西。 西藏的加油站，是不可能卖散装油的！ 其实空间还可以想办法挤一下，越野车重装穿越也还能扛得住。但问题是如何加到油？ 于是，这帮男人不在温暖的江南陪老婆孩子，跑到这个海拔5000米冻得直哆嗦的地方，来来回回倒腾汽油，折腾了将近一天，才把600升油搞到手。 浩浩荡荡挺进羌塘 顾不上高反和辛劳，三台车浩浩荡荡从阿里地区松西乡挺进羌塘无人区。 羌塘无人区，密密麻麻分布着各种河流与湖泊，只有每年3月份和10月份，不冷不热，沼泽冻硬，湖面结冰，才是最佳的穿越时间。 相对3月份的河道干涸形同高速公路，而10月份河水充盈，极难通过，只能绕行山脊，行进速度极为缓慢。? 绿巨人留在了羊湖边 三天时间推进了300多公里，到达羊湖（非羊卓雍措），其中一台绿色陆巡，因为水箱冻裂和皮带问题，不得不遗弃在了无人区。 老高返回阿里，买了配件，再次尝试进入羌塘无人区救车，结果因为入冬之后停不下来的暴风雪，不得不放弃救援，退出了无人区。 这一次救援，他们等了半年！ 半年后的2017年3月份，老高和老林带领一个由5台车组成的车队，从苏州出发，万里迢迢，挺进西藏，从双湖出发，进入羌塘。 还是600升油，还是1300公里的穿越。为了顺利进入羌塘无人区，我们半夜3点摸黑进入羌塘，直到早上6点，遇见羌塘的第一缕阳光。? 看到其它被拆光的遗弃车 在路上，偶尔看到一台被拆光了的车子，老高心里很是担心，那台绿巨人还会完好无损的呆在无人区，静静的等我们来救援吗？ 这是一台新疆大队留在无人区的LC80，所有值钱的配件几乎都被拆光了。? 见到了绿巨人，喜忧掺半 2017年04月01日，历时4 然而，虽然弃车点不在主轨迹上，虽然北北线穿越者并不多，虽然绿巨人完完整整的还停在那里，但其中一块玻璃却被人为打碎了！ 夜光科技Brinyte