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试论电气化接触网施工方法和应用 　　摘 要：近年来，随着我国经济持续而快速的发展，电气化铁路建设已经发展到一个崭新的时期。为此，本文对高速电气化铁路接触网施工的控制方法做了相关的研究，以供广大同仁交流探讨。 　　关键词：高速电气化铁路；接触网；施工方法 　　引 言：电气化铁路牵引供电系统的一个非常关键的装置和设备就是接触网，它的工作状态对铁路的安全营运会产生直接的影响。因此，为了确保更加安全和高效率的运行，就一定要采取更加广泛而深入的分析研究，以便进一步提高工程的施工质量。 　　1电气化铁路接触网施工现状分析 　　1.1管理中的运用信息技术的能力不够 　　如今，在接触网施工技术的管理当中越来越依赖于信息技术手段。为了保证相关配件和设备的安装精度，就必须通过计算机把现场采集到的数据进行模拟计算，并且按照相关的数据来进行预配预装，从而不断促进劳动效率与安装质量的提高。但是，在施工中，没有完全理解和发挥出信息集成技术在管理上面的优越性，于是就导致了运用信息化管理手段的能力比较弱，无法完成预定的任务。 　　1.2人员的整体素质有待提升 　　尽管，电气化铁路接触网具有更加环保、高效的专业上面的优势，并且已经逐渐成为了铁路建设投资的热门项目，可实际施工人员的整体素质，尤其是接触网具体施工技术方面的能力还需要进一步提高，当然了，也不排除有的施工人员和单位的技术还是比较先进的，但是大部分依旧延续旧有的技术开展施工，在工艺和施工方法的创新思维方面，还是非常欠缺的。 　　1.3技术设备虽然比较先进，但是无法进行大范围的推广和应用 　　如今，国际上的相关接触网施工的技术设备不断的革新，因此，很多国外单位的大型工程机械和测量设备都作了大幅度的更换。而在我国内，由于成本上面的原因，还无法同步更新换代，在实际施工中的设备还不够先进，无法对工程的质量进行更全面的控制。 　　2 电气化铁路接触网的施工控制方法及要点 　　2.1 接触网工程开工前的施工定测 　　所谓的施工定测，主要就是指在工程正式开始施工之前，根据相应的文件规定对线路的中心线、基准标高，接触网的垂直跨距和水平位置做的复核与定位的测量工作。因为，高速接触网和常速接触网工程在很多方面存在非常的差距，比如，施工的程序、内容、相关技术规定、规范等等、所以，对其进行的施工定测也存在很大的不同。常速的接触网工程通常都是依据现状轨道的中心线与轨道标高作为基准，所以，不用在把路中心线和基准标高作为定测的目标；但是，接触网则必须同其他工程一起同时进行施工，因此，就需要定测基准标高与线路的中心线。 　　2.2 基础施工中基坑的定位与如何确定坑口尺寸 　　（1） 基础施工中基坑的定位 　　当进行纵向测量的时候，钢轨腰上的支柱号等都可以作为确定基坑位置的主要根据。如果坑位遇到必须进行纵向移动的情况的时候，一般应该按照规定的跨距许可误差1米、2米来作调节，跨距进行调节后不应大于设计规定的最大跨距范围。如果软（硬）横跨基坑的位置进行调节的时候，也应该把相同一个组的软（硬）横跨支柱基坑进行适当的移动。同时，应该按照规定的设计标准和，来设计道岔的标准定位支柱基坑位置。 　　（2） 基础施工中的基坑尺寸 　　所有种类的基坑的尺寸都应该达到相关的要求和标准。当钢柱基础进行就地灌注的时候，基础坑的各个部分的尺寸一定不能小于基础外形的规格和尺寸；而如果使用支模板灌注基础的时候，基坑尺寸一定要确保支模、拆模的时候能够有充足的活动空间。 　　2.3 底座基础的浇制 　　地脚螺栓和混凝土是组成钢柱底座基础主要部分，它们是一个整体。接触网的钢柱则一般由地脚螺栓连接安装在底座基础的顶面。钢柱底座基础一般使用现场原始胎模直接浇注的施工方法进行浇注。浇注基础的工作一般分为；搅拌混凝土、灌注和捣固。一定要安排好基础浇筑的准备工作，一般分为：组织、准备工具和材料（主要包含：模型板的材料和用来安装模型板的工具和材料、人工搅拌混凝土、搭建工作平台、原料与搅拌和浇筑混凝土的工具、供水与供电设备等等），对地下设备设施的保护和模型板的安装。 　　2.4 膨胀土地段接触网支柱基础的处理方法 　　膨胀土一般都会因为温度的改变而扩张或者缩小，因此，当把接触网支柱基础放在容易活动的膨胀土当中就会对接触网稳定与安全产生非常大的影响，所以，要想清除膨胀土产生的危害，通常可以扩大和进一步深化基础，通常的掩埋深度控制在4.0米上下，让它保证在大气的影响带下面；同时，也可以把膨胀土替换为非膨胀土的方法，来清除或减小来自水平方向的扩张力所产生的危害和影响。 　　2.5 如果进行软硬横跨的安装调节与计算 　　（1） 如何进行硬横梁的安装调节 　　接触网的硬横梁部分主要由吊柱、支柱、横梁这些重要的部分构成，其拥有简单的结构，稳定的性