燃气锅炉增容和低氮燃烧改造设计方案及其应用.docVIP

燃气锅炉增容和低氮燃烧改造设计方案及其应用 　　【摘要】本文的主要研究方向是以某一台燃气锅炉为例，对其增容问题和低氮燃烧问题进行适度的改造，使用相关的设计方案对低氮燃烧的设计方面，综合评价方面，水动力校核计算方面以及热力校核计算等方面进行一系列的分析与研究。在实施一系列的改造措施之后，该产汽量在总体上提高了21.6%，降低了12.4%左右的单位燃烧消耗量，氮氧化物的排放量减少了200T左右，燃气锅炉的总效率增加了1.1%，据相关资料预计，在4.1年左右将可以收回投资资本。 　　【关键词】燃气锅炉；增容与低氮燃烧；改造设计方案 　　就目前来看，对于燃气锅炉的设计一般情况下都会留有一定的容量，因此当前主要的解决方案是对现有的燃气锅炉进行整体的客观评价，在此基础上进行科学合理的设计，在燃气锅炉安全运行的前提下，充分利用燃气锅炉的自身优势，能够在很大程度上提高经济效益以及社会效益。根据我国的相关规定，氮氧化物的排放量需要控制在标准状态以内，所以在给燃气锅炉进行增容的同时也要对底单燃烧进行相关技术的改造。 　　一、燃气锅炉增容以及低氮燃烧相关改造的设计方案 　　1.燃气锅炉增容的设计步骤 　　由于燃气锅炉的增容需要进行全面以及客观的评价，所以需要对燃气锅炉现有的基础条件以及燃气锅炉增容之后的相关参数进行设置，其具体的步骤如下所示： 　　第一，综合评价现有的燃气锅炉的受热面积以及汽包等机器设备能不能满足燃气锅炉增容的基本需求。科学运算现有的燃气锅炉的受热面积的炉膛热负荷是否既有增容的潜力，增加沸腾式省煤器从而能够更大程度的增加受热面积；科学运算汽包的强度、汽水分离能力能不能满足燃气锅炉的增容基本需求，看是否需要更换现有的汽包[1]。 　　第二，早期设计燃气锅炉的基本增容量以及受热面积的基本设计方案，在此基础上根据热力校核的计算方法对该方案进行适度的调整与布置，从而能够让燃气锅炉的减温水量以及各项汽水参数能够满足燃气锅炉的基本需求。与此同时，适时地调整空气中的预热器的受热面积让燃气锅炉的热风温度以及排烟的温度能够满足经济、节能环保的基本要求。 　　第三，对燃气锅炉增容（其中也包括燃气锅炉的炉膛水）之后的各项受热面积技能型水动力的校核设计，从而能够确保燃气锅炉水能够分配的更加均匀，并且让燃气锅炉的受热面的 温度控制在标准范围之内。在此基础上，计算燃气锅炉的各项受热面的汽水阻力，从而判断该燃气锅炉的水泵能不能满足基本要求[2]。 　　第四，确保燃气锅炉在增容之后，其蒸汽的出口参数以及蒸汽的性质不受影响的前提下，燃气锅炉的汽包会稍微提高一点，此时需要对燃气锅炉的汽包进行强度的校核计算，从而能够进一步的保证汽包能够在可控制的范围之内，不会出现些许的产错和误差[3]。 　　第五，综合评价燃气锅炉的现有的燃烧器，对其负荷以及排放的相关污染物进行仔细的考察，看是否能够满足相关的要求，然后对燃气锅炉的送风机以及引风机进行风道方面的校核设计与计算，从而能够清楚知道燃气锅炉的风量是否能够充分满足燃气锅炉增容之后的基本需求，在此基础上设计好相关的锅炉烟侧风角度。 　　2.燃气锅炉低氮燃烧的相关设计方案 　　燃气锅炉在燃烧的过程中会产生许多的氮氧化物，而氮氧化物的类型一般情况下被分为以下三种：其一，热力型；其二，燃料型；其三，快速型[4]。其中快速型占据的部分比较少，燃气锅炉在燃烧的过程中所产生的氮氧化物主要以热力型为主，而造成此现象的主要原因就是因为氮氧化物的主要生成因子是在燃烧的过程中需要众多的助燃空气。从上述现象来看，如果想控制好氮氧化物的排放量受电得对燃气锅炉的燃烧器进行科学的控制，其中最主要的技术就是使用优化的燃料与助燃空气进行科学合理的混合，从而能够更大程度的降低燃气锅炉内的部分炉膛温度。 　　目前来看，我国的主要燃气锅炉的燃烧器一般情况下有以下三种低氮燃烧技术：其一，浓淡的燃烧技术；其二，分段的燃烧技术；其三，烟气二次利用的燃烧技术。上述所说的三种技术的燃烧在某些方面来说可以有效的减少氮氧化物，但是，我国目前使用的该种低氮燃烧技术是借鉴燃煤的技术，因此在使助燃空气与燃料进行科学合理的混合方面仍然存在诸多的不足，燃气锅炉的炉膛内部存在大量的高温情况，因此氮氧化物的排放达不到我国的相关标准要求，对我国的环境空气带来了极大的负面影响。 　　在燃气锅炉进行增容改造之后，提高了燃气锅炉的炉膛热负荷。系统分析了燃气锅炉的燃气与助燃空气进行多分级结构的设计之后，制造出一些比较特殊的燃气枪使得相关结构设计能够达到亚音速的旋流效果。与此同时结合了三次旋流和四次直流形成强大的强弱旋对冲，使得燃气与助燃空气能够更加充分的混合，大大降低了燃气锅炉的炉膛某些部分的高温，在很大程度上较少了氮氧化物的生成，从而最终实现燃气锅炉低氮燃烧的目标[5]。