珠三角物流产业转型升级下高职报关和国际货运专业人才需求调查分析.docVIP

珠三角物流产业转型升级下高职报关和国际货运专业人才需求调查分析 　　摘 要：首先分析了珠三角物流产业转型升级对高职报关与国际货运专业人才培养的新需求。然后通过企业实证调查，分析了珠三角物流产业转型升级下人才需求的总体状况、核心业务领域和主要工作岗位，以及职业核心能力、专业课程设置和专业技能证书等方面的要求，最后得出调查结果对高职报关与国际货运专业改革的启示与建议。 　　关键词：珠三角；物流产业转型升级；高职；报关与国际货运专业；人才需求；调查分析 　　中图分类号：G712 文献标识码：A 　　国家发展和改革委员会《珠江三角洲地区改革发展规划纲要（2008-2020）》提出优先重点发展物流产业，通过物流产业转型升级全面提升现代服务业水平[1]。近年来，国际供应链物流成为珠三角物流产业转型升级的主要方向之一，其核心业务领域需要大量高职报关与国际货运专业人才，更重要的是业务岗位群及工作任务发生了深刻变化，向高职院校报关与国际货运专业提出了新的人才培养需求。为适应这种需求、向企业提供有力的人才支撑，专业改革势在必行，但首要工作无疑是全面准确地调查分析珠三角物流产业转型升级的人才需求。 　　1 高职报关与国际货运专业人才需求调查分析的背景 　　近年来珠三角地区产业链向高端转移，传统的劳动/资源密集型制造业向先进的技术/资金密集型制造业转型升级，以及先进制造业服务化的发展趋势，使制造企业的供应链物流需要物流企业的大力支撑，制造业要求物流业进行联动式转型升级[2]。具体来说，物流企业在功能上应从单一性的功能运作向综合性的供应链服务发展，在角色上从物流服务“小时工”向供应链“管家”升级，在类型上从劳动密集型向知识密集型转变[3]。珠三角地区作为全球重要的制造基地，供应链跨境（原材料和/或产成品进出口）是其制造业的一个显著业态，再加上进出口贸易在珠三角整体经济中的比重向来很高，决定了该地区物流企业转型升级的方向更集中于国际供应链物流（与境内供应链物流相比）。物流企业通过国际一体化货运、进出口报关报检、国际仓储配送等专业服务，分别为制造企业或流通企业的国际供应链提供以下功能支撑：获得原材料、支撑半成品/成品生产、为营销便利和保障。 　　可见，国际供应链物流业务需要大量报关与国际货运专业人才，更重要的是业务岗位群及其工作任务发生了深刻变化，向高职院校报关与国际货运专业提出了更高的人才培养质量要求和职业能力标准。为了向企业提供有力的人才支撑，高职院校改革报关与国际货运专业势在必行，但深入了解珠三角物流产业转型升级的人才需求无疑是首要环节。 　　2 高职报关与国际货运专业人才调查需求分析――以广东交通职业技术学院为例 　　为全面了解珠三角物流产业转型升级对高职报关与国际货运专业的人才需求，为专业改革与实践提供有力依据，课题组以广东交通职业技术学院为例，以问卷调查为主、访谈调查为辅的方式，完成了对珠三角地区125家相关企业的实证调查。 　　2.1 调查目的 　　通过调查分析珠三角地区物流产业转型升级对高职报关与国际货运专业人才的新需求，包括人才需求的总体状况、核心业务领域、主要工作岗位，以及职业核心能力、专业课程设置和专业技能证书等方面的要求，为专业人才培养方案优化、专业课程体系调整、教学改革等提供有力依据，为专业改革指明方向和实施路径，切实为珠三角地区物流产业转型升级提供有力的人才支撑。 　　2.2 调查对象 　　本次调查对象是珠三角地区经营范围涉及或以国际供应链物流业务为主的各类企业，回收有效问卷125份。（1）业务类型。其中从事国际综合物流企业28家，占样本22%；进出口报关报检企业30家，占样本24%；国际海上货运企业34家，占样本27%；国际航空货运企业23家，占样本18%；国际仓储配送企业10家，占样本9%。（2）企业性质。国有企业占5%，民营企业占56%，外商投资企业占10%，合资企业占17%，港澳台投资企业占12%；超半数企业是民营企业，与学院报关与国际货运专业毕业生就业单位构成基本吻合。（3）企业规模。以中小型企业（100人以下）居多，占57%；大型企业（100 　　～500人）为其次，占28%；特大型企业较少，占6%；这与珠三角物流产业各层次规模企业的占比状况基本吻合。综上所述，本次调查对象选取合理，在业务类型、企业性质、企业规模三个维度上均符合珠三角地区国际供应链物流企业构成状况，对这些企业的调查结果可充分反映该地区物流产业转型升级下对高职报关与国际货运专业人才的需求状况。 　　2.3 调查内容 　　调查问卷分成三部分，第一部分是被调查单位基本情况，包括企业性质、业务领域、员工人数等；第二部分是企业人才需求信息调查，包括未来3～5年人才需求趋势、人才需求主要岗位、职业核心能力要求、职业核心素质要求、