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湖南省某公路滑坡稳定性分析和治理研究 　　【摘 要】滑坡位于湖南省某县公路K37段，为一牵引式土质滑坡。本文从分析滑坡的结构、变形特征和影响因素入手，根据岩土实验室测试、现场原位测试结果，结合地区经验，确定滑坡稳定性计算参数，并进行治理设计，提出地表截排水+刷方减重+注浆（改变滑带土石性质）+抗滑桩治理措施。 　　【关键词】滑坡；稳定性分析；综合治理 　　Landslide stability analysis of a highway in Hunan Province and control study 　　Li Jing-fang,Wang Yun-hu 　　(Jiangxi Nuclear Industry No. 268 Geological Survey Institute Yushan Jiangxi 334700) 　　【Abstract】Landslide in county in Hunan province section of Highway K37,a traction-type soil slope. By analyzing the structure of the landslide,deformation characteristics and factors influencing start,according to geotechnical laboratory testing,field test results in situ,combined with local experience,determine the slope stability calculation parameters,and to govern the design,proposed surface drainage + Brush cut side weight loss + grouting (change the nature of slip debris) + piles treatment measures. 　　【Key words】Landslide;Stability analysis;Comprehensive management 　　 　　1. 滑坡的工程地质特征 　　1.1 滑坡形态特征。 　　滑坡发生的一般规律为：变形、能量聚集到变形加剧、能量释放形成滑坡。本文以湖南省某县公路K37段滑坡为例，从分析滑坡的结构、变形特征和影响因素入手，对滑坡的工程地质环境、工程地质条件及滑坡的稳定性进行分析研究，探讨滑坡的综合治理对策。 　　K37滑坡位于湖南省某县K37公路右侧边坡地带，坡脚处为河流。滑坡区整体形态呈“簸箕”形，滑坡后缘位于公路旁，高程为76.13～82.56m，前缘位于河边，高程为55.76～55.81m，最大高差26.80m，滑坡体总体坡度约为30～40。滑坡后缘张裂缝发育，宽6～10cm，长约5～8m；走向10～15°，与坡向斜交，剪切裂缝亦较发育，裂缝宽度3～5cm，长度2～3m不等，后缘滑壁高0.70～2.30m，并出现沉陷槽及错台台阶；滑坡体中部呈现鼓丘状，向前突出，鼓丘宽达6～8m，隆起高度最大达0.50～1.3m，并密集发育剪切裂缝，裂缝宽度8～10cm，长度约0.50～1.50m，同时在滑坡区北部区段见有地下水及泥浆从松散土体中流出。滑坡体前缘已冲向河中，坡度变缓，约为20～25，少量发育张性裂缝，裂缝宽度8～10cm，长度约0.50～1.00m，近水边有混水从土体中流出。滑坡体周界张性裂缝发育，略呈弧形发展。目前，滑坡体处于向河中缓慢滑动，且具有加剧滑动趋势。 　　整个滑坡体前缘宽度约为108.0m，顺主滑方向长约25.0～30.0m，滑动方向265～275°，滑体最大厚度约为6.50m，体积约2.1×10.5m3，滑坡物质为①素填土，为一浅层牵引式土质滑坡。 　　1.2 滑坡结构特征。 　　根据钻探、物探揭露，K37滑坡滑体由第四系①素填土层组成，滑床在后缘及中部主要为第四系残坡积④粉质粘土层或三迭系下统张家坪组石灰岩夹页岩及粉砂岩，在前缘主要为第四系①素填土层或三迭系下统张家坪组石灰岩夹页岩及粉砂岩，滑动带主要沿①素填土层、③粉质粘土层或三迭系下统张家坪组石灰岩夹页岩及粉砂岩间接触界面，以公路边陡坎滑动错台处作为剪切破坏入口，向河中方向延深，剪切出口未见及，推测应该处于河中3～5m延伸长度范围内。 　　1.3 地下水渗流状态。 　　根据钻探得知，地下水埋深范围变化较大，地下水类型主要为大气降水和基岩裂隙水，雨季水位变化幅度大。由于滑体物质为残积土，含砾石，颗粒大小不均，孔隙较大。岩土体的不均匀性使得渗水途径尚未贯通，地下水