浙江省绿色建筑自评表J5PhZG7Y.doc

浙江省绿色建筑自评表 类 别 《绿色建筑评价标准》条文 分数 是 否 参 评 自评得分 备注 编号 款项内容 款 项 分 数 条文总分 节地与室外环境 4.2.1 节约集约利用土地。 19 □ 4.2.2 场地内合理设置绿化用地。 9 █ 9 4.2.3 合理开发利用地下空间。 6 □ 4.2.4 玻璃幕墙可见光反射比不大于0.2。 2 4 □ 室外夜景照明光污染的限制符合现行行业标准《城市夜景照明设计规范》JGJ/T163的规定。 或不设室外夜景照明 2 █ 2 4.2.5 场地内环境噪声符合现行国家标准《声环境质量标准》GB 3096的有关规定。 4 █ 4 4.2.6 在 冬 季 典 型 风 速 和 风 向 条 件下 建筑物周 围人行区 风速小于 5m/s ， 且室外风速 放大系数 小于 2 2 6 □ 除迎风第 一排建筑 外，建筑 迎风面与 背风面表 面风压差 不 大 于 5Pa 或 只 有一排建 筑 1 □ 过 渡 季 、 夏 季 典 型 风 速 和 风 向 条 件下 场地内人 活动区不 出现涡旋 或无风区 2 □ 50% 以 上 可开启外 窗室内外 表面的风 压差大于 0.5Pa 1 □ 4.2.7 红线范围内户外活动 场地有乔木、构筑物 等遮阴措施的面积比 例 2 4 █ 2 超过 70%的道路路 面、建筑屋面的太阳 辐射反射系数不小于 0.4 2 █ 2 4.2.8 场地出入口到达公共 汽车站的步行距离不 大于 500m， 或到达轨道交通站的步行距离不大于 800m。 3 9 □ 场地出入口步行距离 800m范围内设有2条 及以上线路的公共交 通站点（含公共汽车 站和轨道交通站）。 3 █ 3 有便捷的人行通道联 系公共交通站点。 3 █ 3 4.2.9 有便捷的人行通道联 系公共交通站点。 3 █ 3 4.2.10 自行车停车设施位置 合理、方便出入，且 有遮阳防雨措施。 3 6 █ 3 合理设置机动车停车 设施 3 █ 3 4.2.11 提供便利的公共服务 6 █ 6 4.2.12 结合现状地形地貌进 行场地设计与建筑布 局，保护场地内原有 的自然水域、湿地和 植被，采取表层土利 用等生态补偿措施。 3 █ 3 4.2.13 下凹式绿地、雨水花 园等有调蓄雨水功能 的绿地和水体的面积 之和占绿地面积的比 例达到 30%； 3 9 █ 3 合理衔接和引导屋面 雨水、道路雨水进入 地面生态设施，并采 取相应的径流污染控 制措施； 3 █ 3 硬质铺装地面中透水铺装面积的比例达到 50%。 3 □ 4.2.14 场地年径流总量控制 率。 6 □ 4.2.15 种植适应当地气候和 土壤条件的植物，采 用乔、灌、草结合的 复层绿化，种植区域 覆土深度和排水能力 满足植物生长需求。 3 6 █ 6 合理配置绿化。 3 █ 3 总分 100 58 节能与能源利用 5.2.1 结合场地自然条件， 对建筑的体形、朝 向、楼距、窗墙比等 进行优化设计。 6 □ 5.2.2 外窗、玻璃幕墙的可 开启部分能使建筑 获得良好的通风。 6 □ 5.2.3 围护结构热工性能 指标优于国家现行 相关建筑节能设计 标准的规定。 10 □ 5.2.4 供暖空调系统的冷、 热源机组能效均优 于现行国家标准《公 共建筑节能设计标 准》GB50189 的规定 以及现行有关国家 标准能效限定值的 要求。 6 □ 6 5.2.5 集中供暖系统热水 循环泵的耗电输热 比和通风空调系统风机的单位风量耗 功率符合现行国家 标准《公共建筑节能 设计标准》GB 50189 的规定，空调冷热水 系统循环水泵的耗 电输冷（热）比比现 行国家标准《民用建 筑供暖、通风与空气 调节设计规范》GB 50736 规 定 值 低 20%。 6 █ 6 5.2.6 合理选择和优化供 暖、通风与空调系 统。 10 █ 10 5.2.7 采取措施降低过渡 季节供暖、通风与空 调系统能耗。 6 █ 6 5.2.8 区分房间的朝向，细 分供暖、空调区域， 对系统进行分区控 制； 3 □ □ 合理选配空调冷、热 源机组台数与容量， 制定实施根据负荷 变化调节制冷(热) 量的控制策略，且空 调冷源的部分负荷 性能符合现行国家 标准《公共建筑节能 设计标准》GB 50189 的规定； 3 █ 3 水系统、风系统采用 变频技术，且采取相应的水力平衡措施。 或不需要设水系统 或风系统的空调系 统（如采用变制冷剂 流量的多联机或分 体空调） 3 █ 3 5.2.9 走廊、 楼梯间、 门厅、 大堂、大空间、地下 停车场等场所的照 明系统采取分区、定 时、感应等节能控制 措施 5 □ 5.2.10 照明功率密度值达 到现行国家标准《建 筑照明设计标准》GB 50034 中规定的目标 值。 8 □ 5.