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中国低碳物流发展分析的研究 　　摘 要：低碳物流是全球经济一体化的必然趋势，低碳经济更是需要低碳物流作支撑。文章通过对我国物流现状的研究和分析，指出我国物流业发展存在的问题，最后给出了相应的对策建议。 　　关键词：低碳物流 产业集中度 对策 　　中图分类号：F252 　　文献标识码：A 　　文章编号：1004-4914（2013）05-248-02 　　近年来，拉尼娜、厄尔尼诺、极寒、极热、臭氧洞、雾霾等现象的出现无一不是由于大气中二氧化碳浓度升高所带来的全球性气候变化所导致的，均为人类破坏自然环境、不健康的生产生活方式和常规能源的不科学应用所带来的严重后果。在此背景下，“低碳”一词渐渐步入人们的视野，“低碳经济”、“低碳技术”、“低碳发展”、“低碳生活方式”等一系列新概念、新政策应运而生。 　　物流的碳排量位居各行业前列，受到了广泛的关注和研究。“物流领域能源消耗将会上升到能源总消耗量的35%～40%水平”，国内知名物流专家王之泰教授如是说。可见物流在国民经济中具有举足轻重的地位。将“低碳经济”理念运用于物流领域，逐步形成了“低碳物流”这一概念，低碳化物流运营也将是其发展必由之路。 　　一、低碳物流定义及必要性 　　1.低碳物流定义。对于低碳物流确切定义到目前为止业内尚未形成共识。对于低碳物流认知较多的是在可持续发展理念指导下，通过体系创新、信息化等多种手段，促进物流低碳化活动，从而减少物流活动对环境造成的污染，减少物流活动对资源的消耗，达到节能减排、低碳发展的基本要求。低碳物流应是物流作业环节和物流管理全过程的低碳化，其内涵体现为绿色加高效。推动和发展低碳物流目的是将保护环境、保护资源的理念应用到物流业的各个环节和系统，强化物流业中各环节的环境管理和监督，有效地遏制物流活动造成的环境污染和能源浪费。 　　2.低碳物流必要性。针对目前全球环境气候问题、资源问题，世界各有识之士提出低碳物流，此举顺应了全球低碳经济发展的需要。随着我国改革开发进程快速推进，我们不得不面临因经济高速而粗放增长带来的环境日益恶化这一现状，如何协调发展与保护环境成为我国未来经济发展必须思考的问题。作为我国十大重点产业之一的物流业，必须推动物流活动低碳化运行。物流业自身的发展也必须走低碳化发展之路，同时“低碳物流”也为企业的发展带来新的际遇。自我国加入WTO后，物流行业竞争的日益国际化，就如何面对国外起步早、管理水平高的物流企业，也促使我国物流企业必须大力发展低碳物流。发展低碳物流不仅降低物流成本，而且有利于提高企业综合管理能力，从而提高企业运转效率，同时减少环境污染、减少资源消耗，最终提升企业综合竞争力。 　　二、我国低碳物流发展现状 　　进入21世纪以来，中国物流业持续快速增长，规模不断扩大，2011年全国社会物流总费用8.4万亿元，同比增长18.5%，物流总费用与GDP的比率为17.8%。2012年1～11月，社会物流总费用8万亿元，同比增长11.9%，物流总费用与GDP的比率约为18%，显示出经济运行中的物流成本依然很高，发达国家一般在8%～10%。总而言之，由于我国物流业目前普遍存在经营的粗放性以及缺乏大量的专业的管理团队和技术人才，加之相关的法律体系不够健全以及缺失有效的政府引导和管理，致使我国物流业整体运行效率低下、能耗高、资源浪费严重。 　　1.能耗高。交通运输业已成为物流各环节中的主要耗能大户，被公认为仅次于制造业的第二大耗能产业。公路运输作为我国最重要的交通运输方式之一，其消费的柴油和汽油比重已超过社会总消费的50%，同时因其运量较小，成本偏高，能消高，制造大量的汽车尾气污染着大气。在我国各大中型城市，汽车尾气排放业已成为主要的大气污染源之一。 　　2.产业集中度低。目前我国物流业一方面分散度高，另一方面物流基础存在建设滞后、规模小、重复建设且分布不合理，同时大多设施都为自用导致利用率低等问题。另外，由于物流业管理牵涉多部门，而各部门间物流标准的制定与执行有一定的差异和缺陷，也大大制约了物流企业间的协调运作。由于物流企业规模小，直接导致企业投入少，机械化、自动化程度相对较低，致使物流运行效率低下；同时由于物流企业规模小，其在科研方面的投入不能满足企业正常的运营及发展所需。这直接导致物流业高耗能、成本高、运行效率低下、资源浪费严重及对环境的污染和影响始终得不到有效改善。 　　3.管理水平低下。首先，表现在专业的物流人才的短缺。近年来，随着我国经济体制改革的深入、市场经济化进程的加快，企业间的竞争日益加剧，作为传统的行业物流企业也不可避免，国内的物流企业的从业人员普遍存在素质较低，而既懂经营和管理又懂技术的复合型人才更是奇缺，人才问题已经成为困扰现代物流企业发展的瓶颈，中小物流企业更是如此。其次，表现在我国