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上海航海文化建设的研究 　　摘 要：国际航运中心地位的确立，硬件建设只是基础，软实力的提高才是关键。上海国际航运中心软环境的建设包含政策、制度、法律、人文环境等的建设，但其基础在于文化的建设尤其是航海文化的建设。通过分析国际航运中心建设中上海航海文化发展的现状，指出伴随上海国际航运中心建设进程，航海文化的建设对上海由基于港口及运输服务为主的国际航运中心向基于航运金融、保险、法律、信息服务为主的国际航运中心的转变具有力量积蓄和催化作用。借鉴伦敦国际航运中心地位实现的先进经验，结合上海城市文化和航海文化建设现状，提出了构建以创新意识、诚信意识、安全意识、服务意识、开放意识为核心价值观的航海物质文化、航海精神文化、航海制度文化、航海行为文化四层面的上海航海文化体系及其对策建议。 　　关键词：航海文化 城市文化 上海国际航运中心 文化体系 　　○ 引 言 　　自2005年起，上海就已成为世界第一大港，并在航运业相关领域处于国际领先水平，但航运界仍不把上海视为一个国际航运中心。究其原因是因为航运中心地位的确定是以航运服务、信息、教育、研发等行业软实力决定的，而不是以港口设施、吞吐量等硬实力决定的，由此可知国际航运中心地位的确立取决于其对国际航运市场的实际控制与影响能力。现在上海是以提供货物运输服务为主，注重硬实力的货运型国际航运中心，而非注重软实力，在国际航运交易、海运保险、信息咨询、海事技术服务、海事法律与监管、海事研究与交流等航运相关行业处于世界领先地位的服务型国际航运中心。上海要想建设成为具有话语权的国际航运中心，必须发展相关高端航运服务业，即强化其软实力的建设开发。而软实力的提升需要文化环境的培育与支撑，因此上海需要大力发展航海文化提升航运软实力，以确定其国际航运中心的地位。 　　通过借鉴国外先进的航海文化建设实践经验，结合国内文化环境以及区域文化特色，有规划、有目的地建设与发展航海文化，有利于加快航海文化环境的形成。航海文化建设通过其核心价值观的传达，能够塑造航海事业的价值取向以及人的价值观念，规范参与主体的行为，凝聚与激励航海从业人参与航海事业建设。上海国际航运中心航运交易、海运保险、信息咨询、海事技术服务、海事法律与监管、海事研究与交流等行业的发展，需要建设具有充足吸引力的人文、法律、经济环境才能吸引航运服务人才、航运服务企业、航运服务机构的参与，而人才、航运服务企业、机构，是上海国际航运中心建设所亟需的。深入挖掘上海航海文化内涵，结合上海国际航运中心建设的需要，建立航海文化体系，有助于明确航海文化建设的方向以及内容，从而有目的的建设航海文化以促进上海国际航运中心软实力的建设。 　　1 航海文化与国际航运中心建设的关系 　　航海文化是一个国家、一个民族或一群人在航海实践过程中所共同具有的符号、价值观、规范及其物质形式。航海文化的形成与发展分为自发形成与自觉建设两种方式，自发形成是在不同的历史阶段，伴随航海活动的实践所形成的客观存在的航海文化；而自觉建设则是为了服务特定航海活动目标的实现所自觉建设的航海文化，体现出航海文化的建设是以特定利益为目标的。自发形成的航海文化需要历史的积淀才能形成深厚的文化积累，而自觉建设以其具有目的性而可以快速的形成文化积累，即通过自觉建设同样可以形成雄厚的航海文化。 　　在航运领域悠久的航海文化、深厚的航海社会基础是服务型国际航运中心在航运交易市场、保险服务、航运信息服务、海事研究与交流等功能上能保持对全球引导作用的主要原因[2]，而保持对全球的引导作用实质上是获取对航运领域的话语权。因此，现代国际航运中心地位的确定是以话语权的获得为标志的，如果不强化软环境的建设以建立先进的、为世界认可的航运辅助体系就不能获得话语权。通过自觉的建设航海文化与长期的文化推广、渗透才能扩大航海文化的影响力以获取全球认可，因此航海文化的建设有利于现代国际航运中心话语权的获得，即真正确立国际航运中心的地位。现代国际航运中心的建设则能指导航海文化的建设，因此航海文化建设与国际航运中心的建设是相辅相成的，须将两者相结合，才能构建出有利于国际航运中心地位确立的航海文化体系。 　　2 上海与伦敦航海文化发展分析 　　2.1上海航海文化发展现状 　　航海文化体现了上海城市文化的特色，与上海城市文化的发展具有渊源关系，伴随上海的开放开埠，航海文化融入到上海城市文化体系中催生出包容四海、开放性的海派文化，并在发展的过程中产生了以《码头号子》、《东方大港》为主的航海文学作品及以外滩万国建筑群、江南造船厂旧址为主的航海文化建筑史迹等的一大批航海历史文化资源，形成了上海航海文化的历史积淀。同时伴随着上海国际航运中心的建设及航运业的实践发展形成了具有代表性的“起帆精神”、“振华精神”、“洋山精神”等航海精神。此外上海