东莞110kV架空输电线路加装并联间隙防雷的应用分析.docVIP

东莞110kV架空输电线路加装并联间隙防雷的应用分析 　　摘要：为了减少东莞市110kV架空输电线路的雷击造成线路绝缘破坏，引起局部停电的恶性事故。根据东莞供电局要求，对东莞市现运行的110kV架空输电线路开展加装并联间隙防雷保护进行分析，并通过对现运行的杆塔条件及复合绝缘子串等相关参数研究，确定加装并联间隙防雷的线路设计方案，提出新建线路加装防雷间隙的实施方案。 　　关键词： 线路绝缘并联间隙防雷保护 　　中图分类号：F532.7 文献标识码：A 文章编号： 　　1、前言 　　东莞市地处我国南部，毗邻南海，属于低纬度亚热带季风区，雷暴活动剧烈，雷电强度大。根据当地气象部门统计年平均雷暴日在90天左右。东莞市的输电线路绝缘配置几乎100％采用复合绝缘子，线路在遭受雷击闪络后，绝缘子及附件有损坏现象，特别是复合绝缘子的均压环局部损坏严重，加装并联间隙对绝缘子及其附件可起到保护的作用，减轻了线路运行人员巡线的工作量。目前，在国内江苏省电力公司和北京供电公司陆续在一些220kV和110kV输电线路安装试用了绝缘子并联间隙，国外欧洲国家和日本等国家在线路设计时开始考虑安装并联间隙，但国内并联间隙尚未在如东莞这样雷电活动如此强烈的地区得到应用。 　　为了减少东莞市110kV架空输电线路的雷电灼烧绝缘子，引起局部停电的恶性事故。东莞供电局要求对110kV架空输电线路进行加装并联间隙防雷研究，分析现运行线路加装并联间隙防雷对线路跳闸率的影响，并在相应提高线路绝缘配置基础上，结合现有运行的杆塔条件及复合绝缘子串等相关参数作线路电气计算和技术经济对比，确定加装并联间隙防雷的线路设计方案。 　　 　　2、并联间隙防雷保护原理 　　110kV架空输电线路并联间隙防雷是一种疏导式的防雷保护，其思路是将绝缘子串并联加装上一种间隙装置，缩短雷电放电距离，疏导雷电能量放电释放，减少工频电弧。110kV架空输电线路绝缘子串加装并联间隙防雷必须是供电部门允许输电线路有一定程度的雷击跳闸率增加，但雷击闪络必须马上重合闸能够成功，不会对线路设备造成破坏，不影响正常供电。 　　110kV架空输电线路加装并联间隙防雷是在线路绝缘子串的两端并联一对金属棒型电极，形成防雷保护间隙，又称招弧角，悬垂串、耐张串加装并联间隙示意图见图2-1和图2-2，加装线路保护间隙后绝缘子串的雷电放电距离小于正常绝缘子串的串长，约为绝缘子串长的85~90%。正常运行时，绝缘子并联间隙装置具有均匀工频电场的作用；架空输电线路在遭受雷击时，绝缘子串上产生很高的雷电过电压，但因并联保护间隙的雷电冲击放电电压低于绝缘子串的放电电压，故保护间隙首先放电，接续的工频电弧在电动作用力和热应力共同作用下，通过并联间隙上下两端部形成的放电通道，被引导至并联间隙电极端头，固定在并联间隙电极端头上燃烧，并最终借助电动力沿电极端头吹开及消散，从而保护绝缘子免于电弧灼烧绝缘子或附件，减少了雷击造成线路绝缘破坏，并联间隙电极端头上燃烧形成的黑斑，巡线人员用望远镜在塔下非常容量发现，从而大大减少线路人员巡线工作量。 　　 　　图2-1110kV复合绝缘子悬垂串用并联间隙 　　 　　图2-2110kV复合绝缘子耐张串用并联间隙 　　 　　3、东莞110kV架空输电线路加装并联间隙防雷的设计方案 　　3.1现运行的110kV架空输电线路加装并联间隙防雷的设计方案 　　 　　在现运行的110kV架空输电线路直接加装并联间隙防雷，由于直接加装并联间隙将原有的绝缘子串短接较多，试装线路加装并联间隙前后的绝缘子串绝缘高度比Z/Z0控制在85~90%范围，加装后将导致线路的雷击跳闸率比规程值大大提高。 　　为了让线路加装并联间隙后线路的雷击跳闸率又不会很大程度提高，应对110kV输电线路的绝缘配置在满足设计规程规范的要求基础上，相应提高线路的绝缘水平，以满足加装并联间隙防雷的要求。经对东莞市现运行的110kV输电线路杆塔结构及线路绝缘配置进行调查，现运行的双回路或四回路直线塔导线横担间距为3.5米，ZGu2、ZGu3、ZGuS 导线横担为捏型横担（单挂点），ZGuS6301导线横担为鸭嘴型双角钢横担（双挂点）。110kV输电线路设计按加装并联间隙后绝缘子串的缩短配置线路绝缘，取Z/Z0的大值90%配置线路绝缘水平，进行塔头电气间隙校验，对耐张铁塔加长1片绝缘子再加装并联间隙，塔头均满足电气间隙要求；对直线铁塔加长1片绝缘子再加装并联间隙，塔头电气间隙校验如下： 　　1、杆塔全高在40米及以下的绝缘子串加长1片绝缘子后，单导线单联悬垂复合绝缘子串全串长为1837 mm，对应单导线双联悬垂复合绝缘子串全串长为1947 mm。经塔头电气间隙校验，ZGu2、ZGu3、ZGuS 、ZGuS6301四种