汽车法兰盘连接孔的加工26页.pptxVIP

汽车法兰盘连接孔的加工一、完成工作任务所需的工艺 或理论知识1、铰孔的一般加工工艺 铰孔是半精加工基础上进行的一种精加工。一般铰孔的尺寸公差等级可达IT8～IT7，表面粗糙度Ra值可达3.2～0.6。通常情况下：铰刀的加工量为0.05mm-0.15mm：即前一道工序的余量如果小于0.05mm，则加工的孔径、孔表面粗糙度很难保证；前一道工序的余量如果大于0.15mm，则加工的铰刀受力较大，刀具容易磨损、断刀，孔径不稳定。2、铰刀的类型 铰刀材料一般分：高速钢、硬质合金两大类；根据刀具直径的大小，铰刀刀柄分：直柄和锥柄。直径较小的铰刀，一般做成直柄形式。对刀直径较大的铰刀，一般做成7:24的锥柄形式。3、铰刀的参数选择 1）铰削速度V的选择铰削通常情况下速度V=5~8m/min。受刀具材料的影响不大。2）每分进给量F的选择 F(mm/min)＝S（r/min）×f (mm/r) S(r/min)＝1000×V／(π×D) (r/min) 由以上关系式可知：主轴转数确定的前提下，每分进给量F的大小主要决定于每转进给量f（mm/r）。 每转进给量f的选择以下表推荐值作参考。 铰孔时每转进给量f的推荐值表铰刀直径do(mm)低碳钢120～200HB低合金钢　200～300HB高合金钢300～400HB软铸铁　130HB中硬铸铁175HB硬铸铁　230HBf (mm/r)f(mm/r)f(mm/r)f(mm/r)f(mm/r)f(mm/r)60.130.100.100.150.150.1590.180.180.150.200.200.20120.200.200.180.250.250.25150.250.250.200.300.300.30190.300.300.250.380.380.36220.330.330.250.430.430.41250.510.380.300.510.510.41二、程序指令准备G73 高速深孔钻削循环 格式：G73 X__Y__Z__R__Q__F__K__；执行过程：X、Y定位，Z轴快进到R点，从R点到Z点的进给是分段完成的，每段切削进给完成后Z轴向上抬起一段距离，然后再进行下一段的切削进给，Z轴每次向上抬起的距离为d，由531＃参数给定，每次进给的深度由孔加工参数Q给定。快速返回初始点(G98)或R点(G99)，没有孔底动作。用途：该固定循环主要用于径深比小的深孔钻孔加工中（如Φ5，深70）的加工，每段切削进给完毕后Z轴抬起的动作起到了断屑的作用。G73 高速深孔钻削循环加工的参数含义被加工孔位置参数X、Y以增量值方式或绝对值方式指定被加工孔的位置，刀具向被加工孔运动的轨迹和速度与G00 的相同。孔加工参数Z在绝对值方式下指定沿Z轴方向孔底的位置，增量值方式下指 定从R点到孔底的距离。孔加工参数R在绝对值方式下指定沿Z轴方向R点的位置，增量值方式下指定从初始点到R点的距离。孔加工参数F用于指定固定循环中的切削进给速率，在固定循环中，从初始点到R点及从R点到初始点的运动以快速进给的速度进行，从R点到Z点的运动以F指定的切削进给速度进行，而从Z点返回R点的运动则根据固定循环的不同可能以F指定的速率或快速进给 速率进行。重复次数K指定固定循环在当前定位点的重复次数，如果不指令K，NC认为K=1，如果指令K0，则固定循环在当前点不执行。孔加工参数Q用于指定深孔钻循环G73和G83中的每次进刀量，精镗循环G76和反镗循环G87中的偏移量（无论G90或G91模态，总是增量值指令）G73 高速深孔钻削循环 三、汽车法兰盘连接孔的加工实训1、资讯（明确任务） 汽车法兰盘零件主要作轴承端盖，起到压紧、 限位、连接的作用。该零件材料为45#钢，切削性较好，毛坏为已完成上、下表面及周边侧面的加工，本次实训加工任务为8-φ12H8孔。重点保证孔径φ12(0-0.033)mm和孔表面粗糙度Ra1.6 2、决策（加工方案的选择）（1）刀具的选择： 由于工件材料为45#钢，孔系的位置也有一定要求，故选用A4中心钻钻中心窝作为麻花钻头的引导位，保证孔位置精度要求；选用φ8mm钻头钻底孔，孔径较大选用φ11.7作为扩孔半精加工，用等级精度相符的φ12H8铰刀作为精加工刀具。 （2）夹具及装夹方式的选择： 由于工件为圆形且直径较大。结合车间现有夹具设备，决定采用1台三爪卡盘，注爪子位要避开孔位。 （3）加工工艺与路线设计：根据该加工内容和图纸的技术要求，对螺栓孔位有一定要求、孔径公差等级IT8级。故工艺可选为： 钻中心孔→钻孔→扩孔→铰孔。加工路线的设计中主要考虑怎样更好的消除机床本身反向间隙，减小加工系统带来的位置误差，在圆形中还在考虑刀具路线为最短，本汽车法兰盘连接孔的加工路线设计如下： ①用A4中心