不同参数输电线路对传输有功功率的影响分析.docVIP

不同参数输电线路对传输有功功率的影响分析 　　【摘要】在同一电压等级的环网运行中，最理想的运行状态是所有节点（发电厂、变电站的母线）上电压的大小都相等，仅利用相位差传输有功功率。对电阻和电抗两种参数的输电线路，在传输有功功率方面，除了电阻参数输电线路的有功损耗以外，两种参数的输电线路还有没有其它方面的区别呢？本文利用相量图直观地分析出两种参数的输电线路，在传输有功功率时对两侧变电站的电压及传输效果的影响。旨在从原理上说明参数为电阻的输电线路在所有方面都没有参数为电感的输电线路更合理。 　　【关键词】变电站；输电线路负载；电阻；电感；传输；有功功率 　　在同一电压等级的环网运行中，若所有输电线路的参数只有电抗，则所有变电站母线上电压的大小都相等，仅利用两变电站电压的相位差传输有功功率是最理想的运行状态。但是由于实际输电线路的电阻导致的压降却不能达到这种运行状态。我们都希望输电线路的电阻越小越好，因为电阻越小的输电线路引起的损耗也越小，而输电线路的电抗却不会导致有功功率的损耗。电阻和电抗两种参数的输电线路，除了电阻的有功损耗以外，对传输有功功率的效果是否一样？传输有功功率时对输电线路两端电压大小的要求又会怎样？基于此，为了简化分析过程，本文利用相量图分析接在两个变电站之间参数为电阻和电感（感抗）的输电线路，对传输有功功率的影响。从而了解电阻和电感参数的输电线路传输有功功率的不同之处。 　　1.系统分析 　　本文所研究的电网为环网运行系统的一部分，以220kV电网为例，输电线路两侧变电站都有电源和负载，整个电网的中性点直接接地，故可认为系统中所有变电站的中性点都相当于接在一点上，按电动机负载惯例[1]进行分析，各电源和输电线路负载（输电线路本身有电阻和电感，所以它本身就相当于一个负载）的电流参考方向选择和其两端电压为关联方向；各电源的电压参考方向取其本身的“+”极指向“-”极方向。输电线路两端电压的参考方向由A1指向A2，电路如图1所示。 　　图1 两个变电站等值接线图 　　图2 单相接线图 　　为了突出研究的重点，本文不分析输电线路的充电电容电流，因为它与输电线路中的串联参数起的作用不同。也不考虑变电站等值电源的内阻抗。 　　由于电力系统中A、B、C三相是对称的，可以用单相回路图进行分析，如图2所示。 　　一般情况下，相邻两个变电站母线（以下称两个电源）的电压相位差较小（其大小及相位是由电网的结构、参数、发电机和负载的位置决定），以A相为例，超前相电源1（相对于电源2而言）的电压用u1表示，滞后相电源2的电压用u2表示。为了能够清晰地分辨出每个相量，故把两个母线上对应相电压的相位差画大一些，以30o为例。以220kV输电线路为例，假设其阻抗为：Z=9+j0=9∠0oΩ，即电阻，在其两端加一电压时，则输电线路中的电流i与其两端电压u12同相位。对同一条输电线路，其串联的阻抗参数基本不变。 　　在以下各相量图中，为清晰直观，除了两电源电压和末端画在一起（N1和N2都接大地相当于一点）外，其它每个相量不是从原点开始画出，而是在接线图对应位置画出各电压和电流的相量。 　　由于所接的输电线路负载的阻抗角为0o。根据KCL，在图2中，对于连接点A1可得：i1+i=0，即i1=-i，可在对应相量图3中得=-；对于连接点A2而言：同理可得=；所以，==-（以下直接用到此结论），相量如图3所示[1]。从电工理论[2]也可得出电路中实际电流的方向不随所选择参考方向的改变而改变。以下每个相量图都遵循这一原理。 　　图3 两个变电站U1=U2（大小） 　　2.参数为电阻的输电线路传输有功功率分析 　　当输电线路为电阻时，其电流i与电压u12同相。几种特殊运行方式分析如下。 　　2.1 电源2的电流超前其电压90o相位 　　要使电源2中的电流i2超前其电压u290o相位，i2与i又是同一电流，而i与u12又同相，在两电源电压相位差为30o的前提下，画出相量图4。按电动机负载惯例，由图4可知，电源2相当于纯电容负载；而电源1不仅提供电源2所需的容性无功功率，还向输电线路负载提供有功功率。此时两个变电站之间不能传输有功功率。 　　若需要两个变电站之间在此基础上传输有功功率，让电源2吸收有功功率，就必须使i2超前u2的相位小于90o，即图4中ψ2角大于90o时才能实现由超前相电源1向滞后相电源2传输有功功率。当ψ2从90o变化到180o时，电源2中的电压与其电流之间的相位差由90o变化到0o，电源2吸收的有功功率从少到多。当ψ2接近180o时，吸收的有功功率达到最多，此时，电源1电压近似等于输电线路两端电压和电源2电压的代数和，即u1≈u12+u2。运行在此时的两个变电站母线电压大小不合理。 　　图4 i2比u2超前90o