东濠涌堤岸的设计.docVIP

东濠涌堤岸的设计 　　[摘 要] 东濠涌堤岸整治工程整治范围主要为东濠涌涌口至东风路的明涌段，总约长1.90km，是东濠涌综合整治工程的重要组成部分。拟通过综合整治提高东濠涌防洪、排涝能力，并使东濠涌满足河涌景观换水要求；通过本工程堤岸绿化，形成从水面的水绿到堤岸的岸绿，与越秀区的建设相配套，为市民提供亲水、娱乐空间。 　　[关键词] 东濠涌；堤岸型式；断面轮廓 　　东濠涌堤岸整治范围主要为东濠涌南段明涌段，该段涌口至东风路，总长约1.9km。涌底纵断面高程为2.88～5.84m，河涌纵坡约为0.002。中山三路往上游至东风路段不受5.5m以下潮水位回水影响，出现露底现象。 　　新河浦涌已全线截污并整治完毕。目前通过涨潮时调度东山水闸引二沙涌潮水到东湖沉淀，再向新河浦补水，最后流入东濠涌下游经东濠涌水闸出珠江前航道。 　　目前东濠涌的蓄水位为5.5～5.6m，为了使上游段能达到亲水的整治模式，结合工程方案布置，尽量减少双向流的河段，本次设计考虑将东濠涌的正常蓄水位降至5.4m，回水到达荣华托儿所处（测量桩号1+225），在维持新河浦涌大循环换水方案的基础上，每天通过补水泵站抽水到东濠涌上游，然后自流到下游，抽水的时侯东濠涌水闸保持关闭，因此东濠涌的水位不断上升，当到达6.0m时停泵，等珠江退潮时打开东濠涌水闸自排，完成涌内部分水的置换，实现可控的动水效果。 　　1.总体设计思路 　　东濠涌综合整治的目标为改善沿河空间现状，提供休闲场所，改善人民居住环境，提升广州市城市生态环境质量。 　　根据东濠涌补水方式并结合东濠涌现状综合考虑，将东濠涌堤岸整治分为浅水区及深水区两部分。浅水区为中山三路至越秀桥段，其余部分为深水区。堤岸根据浅水区及深水区设置相应结构形式。 　　2.堤岸型式及断面轮廓 　　2.1堤岸结构型式比选 　　东濠涌大部分堤岸用地范围较窄，地形复杂，堤岸整治工程的堤型大部分宜采用直立式挡墙结构。现就以下直立式挡墙结构进行比选。 　　素砼重力挡墙 　　优点：施工简单、快速，施工质量、外观都较好，且方便进行景观装饰。 　　缺点：结构尺寸较大，地基应力较大，对地基承载力要求较高。 　　浆砌石重力式挡墙 　　优点：施工简单、快速，造价低。 　　缺点：结构尺寸较大，地基应力较大，对地基承载力要求较高，施工质量不可控，往往导致质量及外观较砼挡墙差。需要石料较多，石料缺乏地区不宜采用。 　　钢筋砼悬臂挡墙 　　优点：结构受力情况好，砼用量少，地基应力小，对地基承载力要求不高，施工质量、外观都较好，且方便进行景观装饰。 　　缺点：施工较素砼及浆砌石挡墙复杂，施工时间较长，开挖范围较大。 　　钢筋砼U型槽 　　优点：与钢筋砼悬臂挡墙相同，但开挖范围较钢筋砼悬臂挡墙小，整体性强，能克服其他形式挡墙墙踵需要较大空间的缺点。 　　缺点：U型槽跨中弯矩较大，造价较高，涌底硬底化，不生态。 　　生态砼砌块挡墙 　　优点：生态性强，可在砌块内种植绿化，以达到绿化堤岸的目的。挡墙高度不高时占地范围少。施工方便快捷，适应地基变形能力强。 　　缺点：造价较贵，挡墙坡度为定值，不可任意调整。 　　东濠涌位于东濠涌高架桥下，桥墩大部分布于河涌之中，河涌两岸宽度较窄，堤岸两侧均无车行通道，工程施工条件困难。根据征地红线范围，部分岸墙离红线距离狭窄，除部分景观节点段外，基本不具备大开挖与交通道路等施工场地结合布置条件。 　　浆砌石挡墙在本工程中存在石料缺乏、施工质量不可控、外观较差、石料运输困难的缺点；钢筋砼U型槽虽然开挖范围小，但使涌底硬底化，隔绝了涌内水与地下水的联系，不生态，而且由于部分河涌宽度较大， U型挡墙跨中弯矩较大，势必使底板厚度较大。故浆砌石挡墙及钢筋砼U型槽不适用于本工程。 　　本工程堤岸挡墙高度不高，大多小于4m，施工面狭窄。故堤岸挡墙推荐采用素砼重力式挡墙、生态砼砌块挡墙。挡墙高度大于5m且有开挖场地段采用钢筋砼挡墙型式。 　　2.2堤岸断面型式 　　按照以上浅水区和深水区的总体设计思路，根据征地范围情况和堤岸堤岸总体布置情况，并结合堤岸景观设计，为使沿线堤岸达到不同的景观效果，东濠涌堤岸整治沿线主要采用了以下堤岸型式： 　　（1）堤岸断面型式一： 　　保留原有堤岸结构，在堤岸墙脚处增加格宾石笼挡墙，防止冲刷，增加堤岸稳定性。石笼挡墙顶高程5.20m，挡墙与旧堤岸间种植绿化。石笼挡墙位于水下，可为涌内生物鱼虾等提供更多的生存活动空间。 　　（2）堤岸断面型式二： 　　新建素砼重力式挡墙+格宾石笼挡墙二级挡墙型式，景观水位以下采用格宾石笼挡墙，景观水位以上采用素砼重力挡墙，堤顶高程为设计洪水位+0.6m。二级挡墙见种植绿化。墙后堤顶以下1m范围回填粘土，其余部分回填石屑，并设反滤体顺接排水管。 　　（3）堤岸断面型式三： 　　为二级平台式堤