LNG的项目运营风险管控的研究.docVIP

LNG的项目运营风险管控的研究 　　摘要：在分析LNG自身特点的基础上，结合LNG项目运营实际，剖析了LNG项目可能面临的12个主要运营风险，提出了相应应对措施。通过对LNG项目运营风险管控研究，为LNG项目安全、高效运营起一定的借鉴作用。 　　关键词：LNG项目运营；风险管控 　　中图分类号：F270 文献标识码：A 文章编号：1001-828X（2012）04-00-02 　　目前国内已有广东、福建、上海、江苏、大连等LNG项目投入运营，其主要是从国外进口LNG，通过LNG船运送到LNG接收站，通过接卸、储存、气化、管输到用户或用槽车等方式向用户供气。 　　一、LNG的主要自身特点 　　LNG是压力为0.1MPa、温度为-162℃的天然气，主要有甲烷及少量的乙烷等组成，其体积是气态时的1/600，密度为426kg/m3，燃点为650℃。其主要自身特点是： 　　1.超低温，具有冻伤危险 　　储存在接收站储罐、槽车等容器、设备、管线中的LNG发生泄漏，会产生冻伤危险。 　　2.易引起爆炸、火灾 　　常温常压下，LNG外泄，极易在接收站内形成碳氢化合物的云气，云气与空气混合后成为具有爆炸力的气体，当接收站区内有起火点，即会产生威力非常强大的爆炸。由于其密度比空气小，火焰大，火焰温度高，辐射热强，易形成大面积火灾。一旦发生爆炸，破坏性很大。 　　3.易膨胀 　　LNG是一种低温液体，LNG吸热气化后体积约为同量液态时的600倍。 　　二、LNG项目运营期主要风险 　　依据LNG的自身特点，并结合LNG项目运营实际来谈谈项目经营期的主要风险。 　　1.进口LNG价格波动风险 　　中国进口的LNG现货价格2011年4月9.85美元/百万英热，2011年12月17美元/百万英热，相差7.15美元/百万英热，2012年4月14.125美元/百万英热，可见进口LNG价格波动大。传统的LNG贸易方式基本上采取照付不议的长期合同，具有合同期限长、交易数量大、设立严格的照付不议合同条款、采用与原油价格直接挂钩、按等热值计算的定价公式等特点。国际原油价格波动剧烈，会导致进口LNG价格波动剧烈，影响LNG进口量，进而影响LNG项目效益。 　　2.国内市场竞争加剧风险 　　目前国内已有5个LNG接收站投入运营。预计到2015年前后，中国将在东南沿海建成16座LNG接收站，再加之不断上涨的LNG价格，可能会抑制中国对LNG的需求，必将加剧国内市场竞争。 　　3.LNG资源风险 　　LNG作为一次性消耗的自然资源，具有不可再生的特性。上游的勘探、开采到加工成LNG需要一定周期、投资大。亚洲LNG进口头号大国日本地震以后，海啸造成的核电危机加剧了日本对LNG的依赖。欧洲正在寻找其他清洁能源替代核能，无疑也会带来欧洲的LNG贸易量的剧增。日本、韩国、美国、欧洲都在大规模兴建LNG接收站，LNG全球需求高涨，再加上原来的LNG出口国印尼也转向先满足国内供应和美国对伊朗制裁(减少了伊朗石油出口数量)，这些都导致了LNG资源紧俏。 　　4.地缘政治风险 　　由于资源国政局动荡或政治事件的变化，引发的社会动荡、冲突及恐怖活动等不安全因素，特别是LNG主要出口国，如中东地区震荡，一旦发生战争将直接影响LNG的供应。 　　5.资金流动性风险 　　由于LNG供应量不足，或市场需求萎缩、或销售货款回收不及时、或融资渠道不畅、融资成本高等原因，导致公司资金不足，影响公司运营。 　　6.人力资源风险 　　LNG在中国的发展是大趋势，LNG方面的技术人才在中国相对较少，人才争夺加剧，受薪酬、发展机遇等的影响，易导致人力资源流失，特别是核心人才流失。 　　7.LNG接收站站区的主要风险 　　(1)系泊缆绳断裂、ESD1、ESD2触发风险 　　LNG船舶系泊期间，受气象和海浪影响，发生系泊缆绳断裂，导致人员伤亡、船只与岸相撞。船舶与码头位置实时监控不到位，缆绳调整不当，导致ESD1、ESD2触发，卸料停止、卸料臂紧急脱离。 　　(2)低温冻伤风险 　　LNG一般在-162℃左右，在站区低温操作或者发生LNG泄漏时，由于其低温特性，当人体直接接触，引发冻伤。 　　(3)易引起爆炸、火灾 　　当LNG外泄，极易在接收站内形成碳氢化合物的云气，云气与空气混合后成为具有爆炸力的气体，当接收站区内有起火点，如：明火及火星、静电火花、遭受雷击，产生雷电火花、漏电产生火花，即会产生威力非常强大的爆炸并易形成大面积火灾。 　　(4)LNG分层及翻滚风险[1] 　　当不同组分的LNG混装或长期储存，上层LNG发生“老化”时，可能形成两个相对稳定的液面层，当外界热量传入罐内时，两个液相层引发传质和传热并相互混合，液层表面也开始蒸发，下层由于吸收了上层的热量，而处于“过热”状态。当二液相层密度接近时，可