基于虚拟控制单元与启发式搜索的线路过载紧急控制-电力系统自动化.PDF

第 卷 第 期 年 月 日 , ４１ 　 ３ 　２０１７ ２ １０ Vol．４１No．３Feb．１０２０１７ : / DOI１０．７５００AEPS２０１６０５２８００４ 基于虚拟控制单元与启发式搜索的线路过载紧急控制策略 , , 任建文 何培成 何 宸 　 ( ( ), ) 新能源电力系统国家重点实验室 华北电力大学 河北省保定市 ０７１００３ : , 摘要 为了快速消除由潮流转移引起的线路过载 给出了基于虚拟控制单元与启发式搜索的紧急 . , : , 控制策略 首先 引入虚拟控制单元的概念 节点的出力调整量等于最大线路过载量时 能够完全 . , : , 消除线路过载的控制单元 然后 给出了最优可控单元的双层搜索策略 第一层 通过设置合理的 , ; , 阈值 筛选减载能力较强的控制节点对构成优先控制单元集 第二层 综合考虑控制单元的减载效 , , 果和消除过载能力 给出了基于虚拟控制单元的启发式搜索步骤 得到优先控制单元集中的最优可 . , , , 控单元 若所选的阈值范围内无法找到可控单元 则适当扩大第一层搜索范围 依次类推 直至得 . , . 到满足要求的控制单元 考虑正常线路冗余量约束来计算调整量 避免了潮流校验 经过一次调 , , . 整后 依据灵敏度关系修正线路潮流与节点的最大可调整出力 提高控制速度 IEEE３０节点系统 的仿真验证了所提算法的有效性. : ; ; ; 关键词 虚拟控制单元 启发式搜索 连锁过载 紧急控制 . ０　引言 结果往往不适用于实际电网 功率反向等量配 [１１Ｇ１３] , 对 方案的提出为减载提供了新的思路 但是由 , 近年来世界各地频繁发生大停电事故 造成了 , 潮流转移导致多条线路过负荷时 依据过载最严重 . : 巨大的经济损失 研究资料表明 电力系