2009吉利汽车年度公关传播方案资料教程.pptVIP

2009吉利汽车年度公关传播方案; ;市场竞争炙热化的今天，消费者的消费理念已悄然变化 对品牌文化的认可，消费心理的情感共鸣，成为撬动市场的首要因素;战略转型;传播任务;传播主线;导入;分车型阐述;吉利熊猫的深度宣传推广;吉利熊猫的深度宣传推广;1月;1月;都市猫女郎评选: 品牌联合：与服装品牌WEEKEND合作 WEEKEND：意大利品牌Maxmara旗下的周末休闲品牌，系出名门 品牌年轻化，男女款都有，风格时尚简约、款型时尚且有亲和力 ;FE-1/2的上市宣传推广 ;帝豪品牌核心话语体系： 帝豪logo象是从全国各地采集来的不同颜色土壤，象征天下四方，引申为博大的胸怀，无比的包容性，以及博采众长的品牌主张； 每个品牌都有自己的容量，吉利发展到一定阶段，必须启用不同的品牌，来支撑日益庞大的产品线； 在品牌导入过程中，将中国元素、儒家文化融入品牌主张和品牌推广过程中，以区隔其他本土品牌靠洋人来镀金。;FE-1/2的上市宣传推广 ;重要提示 B级车的提法本身就有很大的问题。 这是德国大众的平台级别的代号，从最小的A00级直到最大的D级，其它汽车公司是不认可这种说法的，并且各有自己的一套体系，比如PSA，从小到大依次叫做A、B、M1、M2、H级，大众的A级对应的是雪铁龙的M1级。 如果我们把国内相当于迈腾这个尺寸级别的车型统称B级车，就等于认可了大众在汽车行业的“标准制定者”的地位，正确的做法应该是用小型车、紧凑型车、中型车等更有学术味道和专业色彩的词汇来取代A0、A、B级的提法。事关企业的尊严，请务必认真考虑！ B级车也好，中型车也好，吉利的FE-1/2其实不属于这个级别，它真正的归属应该是紧凑型轿车，也就是以思域、卡罗拉为代表的这一类车型。FE-1/2无论是车身尺寸、发动机排量、价格范围都非常符合紧凑型车的定义。一味地拔高没有任何好处，不仅消费者不会认可，还会把自己置于一个非常尴尬的处境，如果非要玩文字游戏，可以使用中级车这个概念。;FE-1/2的上市宣传推广 ;名称： “深度探秘，百名记者走进FE-1/FE-2生产车间” 形式：全国主流媒体百人采访团探秘吉利，参观FE-1/2的生产车间、生产流程，吉利工程院，与研发人员交流，形成全方位的报道优势。 目的：提前为新车预热，扩大新车的影响面，提前将新车造车理念深入人心。而且越是参与的媒体多，越能引起社会的关注;名称： “吉利帝豪FE-1/2拆车活动”——解读产品核心部件 形式：专家、媒体、经销商、消费者现场参观FE-1/2拆车，吉利技术人员讲解 目的：主要展示： a.真材实料，b.国际著名品牌零部件;名称： 国际水平的中级车 形式：参加欧盟TUV，美国的三大认证或NCAP的认证，邀请媒体代表海外观摩测试过程 目的：彰显吉利帝豪高品质底气，见证帝豪的技术和质量。;主题： “心的起点” 地点：天安门广场，中国高速公路0公里标志处 形式：媒体试驾分两步进行：专业及核心媒体集中在黄岩试驾，辅以参观研发中心等内容；大众媒体试驾则从北京出发，分成若干个分队，采用接力的形式，穿越2008火炬接力的，由媒体、经销商、车主共同完成， 实验过程的全程跟踪，黑河、海口、吐鲁番、青藏高原，特殊地域的极限测试等 目的：实际上是一个大规模的路演，为FE-1/2 造势。;TX4的上市推广 ;塑造新百年经典 TX4辉耀上市：;贵族TEXI现身高端场所：;CD车型的上市传播 ;上海车展;媒体策略： 在全国覆盖的媒体范围考虑CCTV，全国报纸，杂志以及明信片，考虑地方卫视和地方报纸 互联网的覆盖进行全方位的宣传。 媒体选择： 电视媒体拟选：中央电视台和地方卫视 广播媒体拟选：各地方交通台 网络媒体拟选：新浪、搜狐、腾讯、网易、易车、太平洋等 其他：主流杂志等;传播主题：各区域上市及新车发布会;深度试驾月：CD车型传播方案;SL车型的上市传播 ;传播主题：上海车展 4月份上海车展举办，所有媒体和公众的注意力与焦点都将集中在上海车展报道上，借助现有平台，融入车展报道平台，是提升SL知名度及经典形象的一个良好契机。 第一阶段——3月份传播主题: 上海车展预热稿 SL将在上海车展正式上市的预热宣传。 稿件策划： SL谍照曝光 SL将在上海车展正式上市 中国中级车市场将迎来新的经典 第二阶段——4月份传播主题:亮相上海车展 稿件策划： SL上海车展炫耀登场 推广媒体： 在全国覆盖的媒体范围考虑CCTV，全国报纸，高端媒体、高端航空杂志、高端财经媒体等，在配合都市主流媒体、网络媒体、汽车专业媒体，考虑地方卫视和地方报纸，通过楼宇广告的结合，加上互联网广告和明信片的覆盖进行全方位的宣传。;传播主题：吉利研究院探秘 寻访新车制造基地 持续时间：2009年5月 稿件策划： 欧洲造型上海车 揭秘华普全新