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公路石灰土底基层施工技术的研究 　　摘 要 本文主要对石灰土底基层的施工工艺进行了分析，并探讨质量控制的有效措施，为具体施工操作提供积极的理论指导。 　　关键词 公路工程；石灰土底基层；质量控制 　　中图分类号 U4 文献标识码 A 文章编号 2095-6363（2017）08-0049-02 　　在公路工程使用的过程中，石灰土是常用的施工材料，主要是在天然土中掺入石灰、水等材料。石灰材料中含有的钙镁离子与外界接触，会产生相应的化学反应，进而改善原有土质，在提高底基层水稳性能及强度方面发挥中重要作用，公路工程施工中得到了广泛应用。如果在具体的施工中存在不规范的操作行为，可能会出现起皮、翻浆等问题，因此在施工之前必须充分掌握石灰土底基层施工的技术要求，结合公路工程实际情况制定出完善的设计方案，为后期施工提供积极的指导。 　　1 工程案例 　　某公路工程标段的长度为35.3km，并设置双向立交式匝道。其中正线部分的路面结构中，设计水泥稳定碎石基层的厚度为20cm，石灰土底基层40cm。匝道部分的石灰土底基层厚度为35cm。经由技术人员对施工路段地质情况的勘测，合同段土层中的含水量达到16%～22%，不利于土层压实的施工。根据地质条件的要求，石灰稳定土中石灰掺量比例在12%，压实方的总量在40万m3左右。压实厚度在180mm以内时采用单层施工的方式，超过180mm根据实际情