五里坡特大桥主墩横撑施工的方法的研究.docVIP

五里坡特大桥主墩横撑施工的方法的研究 　　[摘要] 通过综合分析比选，选定五里坡特大桥主墩横撑施工方案及施工注意事项。 　　[关键词] 五里坡特大桥 主墩横撑 施工方案 　　 　　1、工程概况 　　 　　五里坡特大桥起点桩号K81+906，终点桩号K83+144，桥梁全长1238米，最大桥高172米，主桥最大墩高153米。主桥上部结构为85+4×160+85米预应力连续刚构，主墩9#、10#、11#、12#、13#桥墩采用双肢薄壁空心墩。其中10#墩位于墩身53m处有一道横撑，11#墩位于墩身48m和100.5m处各有一道横撑，12#墩位于墩身48m和94.5m处各一道横撑。 　　 　　2、施工方案比选 　　 　　横撑设计图： 　　 　　 　　2.1方案一、墩身施工至横撑位置停止墩身施工，待横撑施工结束后在继续施工墩身。 　　在工期紧，任务艰巨的情况下，两道横撑最少影响14天。推迟14天完成墩身施工。 　　2.2方案二、墩身施工至横撑位置时，在绑扎墩身钢筋的同时预埋横撑钢筋和波纹管，砼浇注完毕后继续墩身施工。待墩身外模板吊平台超出预埋牛腿钢板时开始施工横撑。 　　五里坡特大桥10#墩、11#墩、12#墩横撑长12米，宽7米，高1米，横撑纵跨两个空心墩。横撑钢筋主要为水平布置的上下两层双层钢筋网，网片横向主筋为Ф28，248根，中心间距12cm。 　　此施工方法需要把纵向12米长Ф28钢筋截为3段，墩身施工时预埋2段，二次施工在焊接第3段，焊接量大，质量难以保证；预埋时需要把钢筋弯成近似直角，避免在模板上打预留洞，但二次施工时人工冷弯调直困难极大；钢筋接头多，横撑整体性太差，达不到设计要求。 　　2.3方案三、墩身施工至横撑底位置之前预埋牛腿钢板，以及琐定墩身钢板。待墩身施工至横撑底时，采用增加长7米宽1米的钢模板施工墩身，在钢模板上留洞，预埋横撑钢筋采用直螺纹套连接和预埋波纹管。横撑位置墩身施工完毕后，继续施工墩身砼。 　　此方法预埋件较多，施工进度同样会受到一定的影响，但横撑施工安装的构件一次基本预埋完毕，后续工作量很小。结构整体性好，在液压爬模下方二次施工横撑作业时间相对较短，安全风险可大大降低。 　　通过综合分析比选，选择第三套方案施工横撑。 　　 　　3、施工工艺 　　 　　3.1 10#墩位于墩身53m处有一道横撑，11#墩位于墩身48m和100.5m处各有一道横撑，12#墩位于墩身48m和94.5m处各一道横撑。当墩身施工至横撑底时增加部分钢模。外模增加范围为：空心墩相互靠近的两个面，钢模面积为7m×1m。将要提前一板降低横撑面墩身爬锥1m，下一模墩身模板顶刚好到横撑底，其他三个面不需要改动爬锥。 　　3.2在钢模上按横撑设计图打孔、留洞预埋钢筋、锚具和波纹管。 　　3.3横撑顺桥的钢筋的主筋断开预埋，预埋时注意接头长短错开，达到35d的要求。 　　 　　 　　3.4预埋槽钢时，槽钢底板处砼需用钢筋网便加强，每处采用两层钢筋网片，网片钢筋为￠10，层间距5cm，网片长60cm，宽50cm网眼尺寸10x10cm。 　　3.5工字钢顶板、底板宽度比墩身竖向￠28主筋间距稍大，安装工字钢顶板和底板可以在墩身竖向主筋位置割成月牙形缺口，确保工字钢位置准确、顶面水平，并与其他工字钢顶面处于同一水平面。同时需在墩身竖向主筋位置用两块长50cm，宽22cm，厚15mm的钢板加固工字钢腹板两侧，钢板与腹板采用标准切角焊焊接，以增加工字钢钢度。 　　3.6当空心墩内吊架底端升至预埋工字钢牛腿位置时，及时安装3.9m长I40a工字钢主梁，并焊接牢固成为钢性连接。 　　3.7按横撑施工托架图安装横梁，顶托、方木和底模。底模铺设完毕后按横撑设计图纸安装剩余钢筋，安装简易护栏，安装侧面模板并加固。 　　3.8在浇注前将墩身锁定，锁定采用40工字钢，分别布置在横撑底和顶1m处。采用泵送砼浇筑，浇筑时先从正弯矩区开始，逐步向负弯矩区分层进行。 　　3.9箱体内横撑梁顶部浇筑成四周落高，中间落地的斜坡；两空心墩之间的横撑梁的顶面磨成中间高两侧低的坡面，便于及时排水。当砼初凝后，在两空心墩之间横撑梁的砼面上覆盖后约5CM的黄沙，一方面可以保水养生，另一方面防止上部墩身施工时坠落的砼等物料沾在砼面上，给以清理增加难度。 　　3.10为方便支架拆除，在横撑砼中需埋设预埋件 　　（1）空心墩之间的底模铺设完毕时在4米长的工字钢两端局墩身砼表面50CM工字钢证上方的底模上钻孔，预埋28钢筋，钢筋外露15CM，另一端弯成U型钩挂在横撑底层顺桥向主筋上。 　　（2）在横撑梁顶面距两侧边缘20CM处各预埋一排短角钢，外露15厘米，埋入20厘米，间距50厘米，共预埋18根。 　　3.11