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依据UIC 719R进行铁路道床厚度的设计 　　摘要UIC 719R是国际上最广泛采用的铁路土方与道床设计标准。详细介绍了UIC 719R有关道床设计的规定，并提供了道床厚度设计的实例。 　　关键词：UIC 719R铁路道床设计 　　中图分类号：S611 文献标识码：A 文章编号： 　　 　　现行的UIC 719R 是国际铁路联盟于2008年出版的关于“铁路土方与道床”的第三版技术规范。UIC规范在世界范围内有着广泛的应用，特别是欧洲的铁路系统基本上均采用UIC规范。美国加州高铁项目的“土方与道床设计指南”依据的是UIC 719R，印度的“重载铁路路基设计规范”基本就是UIC 719R的翻版。近几年我国工程单位在阿尔及利亚、利比亚、委内瑞拉中标的铁路项目，土方与道床设计也均要求遵守UIC 719R。 　　本文结合阿尔及利亚某铁路项目道床的具体设计，详细介绍了UIC 719R有关铁路道床设计的规定，对依照UIC 719R进行铁路道床设计的类似国际工程项目有较大的参考价值。 　　1.土壤质量分类 　　有别于一般的土壤工程分类标准，如ISO 14688（国际标准组织：土壤的识别与分类）、AASHTO M-145-91（美国公路与运输官员协会：适用于高速公路的土壤及土壤与集料混合料分类）、ASTM D-2487-98（美国试验与材料学会：统一土壤分类体系）和NF P11-