城市轨道交通供电制式与接触网类型的选择研究.doc

城市轨道交通供电制式与接触网类型的选择研究 丁万霞 (西安铁路职业技术学院,陕西西安710014) 摘要:本文对我国城市轨道交通采用的DC750V和DC1500V供电制式以及第三轨和架空接触网进行了较为全面的比较, 提出DC1500V供电优于DC750V的观点;同时认为第三轨与架空接触网各有其优越性.从受电质量和安全角度讲,架空接 触网比第三轨优越,而且架空接触网适合于高速铁路;从城市景观和投资角度来讲,第三轨比架空接触网优越.综合电 压制式和接触网类型,认为Dc】500V第三轨方式更适合城市发展需要. 关键词:供电制式;接触网类型;第三轨;架空接触网 D0I:10.5969/J.issn.1671—6596.2010.22.006 SelectiononPowerSnpplySystemandContactLineTypeofCity0rbitTlraic DINGW_an.xia (XianRailwayVocationalandTechnicalInstitute,Xian,Shaanxi71O0l4) Abstract:ThepapermakesaoverallcomparisonforpowersupplysystemofDC750VandDC1500Vandthethirdrailand overheadcontactlinewhichareadoptedbyCityorbittrafficinourcountry.givinganopinionthatDC1500Visbetterthan DC75OVonpowersupply.ItiSalsoheldthatboththethirdrailandoverheadcontactlinehasbothadvantages;overhead contactlineiSsuperiortothethirdrailjnvoltagequality.self.adaptiveandsafety.Atthesametime.overheadcontactlineiS moresuitableforHigh.speedRailway;thethirdrailiSsuperiortooverheadcontactlineinurbanlandscapeand investment.Takenoverheadcontactlineandcontactlinetypetogether.consideringthatthethirdrailofDC1500ViS adaptedthedemandforthecitydevelopmentbetter. Keywords:Powersupplysystem;Contactlinetype;Thirdrail;0verheadcontactline 1引言 随着国民经济的迅猛发展,现在我国十多个城市已拥 有城市轨道交通,十多个城市在建城市轨道交通,由于各 大城市的具体情况各有不同,故已建和在建城市轨道交通 的供电制式和接触网类型也各有差异.而目前已建和在建 城市轨道交通的城市都将要扩建,还有十多个处于规划之 中的城市将要修建.那么,将要修建城市轨道交通线路 采用何种供电制式,何种接触网结构才会更加适合城市发 展的需要昵?这就是本文所要研究的问题. 2我国城市轨道交通供电制式与接触网类型 现在国际电工委员会拟定的城市轨道交通牵引供电制 式为:DC600V,DC750V和DC15OOV三种.后两种为推荐制 式;我国国标《城市轨道交通直流牵引供电系统》规定的 供电制式为DC750V和DC1500V两种.接触网的类型主要 有:第三轨和架空接触网.电压制式与受流方式的配合安 共有4种方式,即DC750V第三轨,DC750V架空接触网, DC1500V第曼轨,DC1500V架空接触网.目前我国除没出现 DC750V架空接触网供电方式外,其他3种分别在不同城市 都有使用. 3供电制式与接触网类型t匕较 3.1供电制式的比较 在我国,由于各个城市客流量不同,根据预测客流量 大小,选择适用的电动客车类型和列车编组数量,一般大 运量的城市轨道交通系统,采用DC15OOV供电制式,中运量 的系统采用DC750V供电制式.两种供电制式下,由于电压等 级的不同将引起供电臂输电距离不同,变电所设置数量不 同,总体投资不同等,具体见下表: 供电霄输电离较长t供电摄鞋绝缘要求相对较焉,供电 虻t5o0V低.单位长度变电所设置数量危险性增太.秉兢的杂散逸台于较太运量的城市 少,息投资糨对硪少.电i毫较丈.城市轨道交道 电窭等i羞慨-安全可鬟-持蟓要供亳管输耄距离较短.拱 班:?50V求低.秉娆的杂散电转.运量电损耗较丈,单位长度变适舍于中小运量的城市 电所设置数量多,息