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公路养护技术及管理的研究 　　摘要：本文主要讲述近几年我国的沥青混凝土公路建设发展迅速，公路的建设的长度和规模也越来越大。做好公路养护和管理工作，延长现有公路的使用寿命，最大限度地手提高现有公路设施的使用效率，才能更加有效地减少对土地的占用和其它资源的消耗。才能切实的保障公路的可持续发展。 　　关键词：公路；养护；管理；探讨 　　中图分类号：U418文献标识码：A 　　1 现有公路养护与管理的弊端 　　从总体上看，当前我国公路管理体制中的主要弊端是政企不分、效率低下，缺乏活力和竞争机制，公路管理体制深层次的矛盾，随着经济体制改革的深化，日益暴露。因此，我国公路的养护和管理举步维艰，养护管理状况十分令人担忧，重建轻养现象十分严重。 　　养护管理体制不顺。目前我国公路的养护与管理大多仍采用事业型的管理体制，养护经费依靠上级拨付，资金支付采用拨款方式，不利于社会市场形成，不利于社会融资，严重影响养护技术的革新与管理体制的健全，制约着养护质量的提高和养护规模的扩大。 　　养护运行机制落后，养路与养人的矛盾日益加剧。由于对养护管理效益缺乏正确认识，认为它只带来社会效益，不创造经济效益。因此，对养护资金投入信心不足，对科技进步重视不够。加之养护队伍过于庞大臃肿，消耗大量资金，使公路不能按需养护。 　　养路员工文化素质偏低。在计划经济模式下运行的中国社会主义经济时期，养路员工是