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四大的设计命题 　　从设计与品牌到设计与市场，从设计重要性再到设计人才培养，2013第五届中国汽车蓝皮书论坛之设计议题探讨进入深水区 　　这是一次别开生面的汽车设计论坛。它由同济大学汽车学院副教授李彦龙主持，首次汇集国内优秀的3位女汽车设计师，另外加上2位优秀的资深男性汽车设计师，出场阵容别出心裁。 　　它探讨的命题从设计与品牌、设计与市场、设计重要性再到设计人才培养，3月30日下午，第五届中国汽车蓝皮书论坛之设计议题探讨可谓已经进入深水区。 　　设计与品牌 　　李彦龙（同济大学汽车学院副教授）：汽车设计在国内习惯被称为造型，大家在这方面有很大的兴趣，无论买或不买，都会对车的造型品头论足。 　　汽车的设计受整个行业的影响，汽车的研发、品牌、整个企业的体系，以及国际化和本土化的一些趋势，所有这些方面都是通过设计来传达到整个汽车的产品中去的。 　　我们先就设计与品牌这个话题展开探讨。我想请在座设计师里面最年长、经验最丰富的常志刚先生来谈一谈设计与品牌或DNA的关系问题。 　　常志刚（福田汽车设计总监）：我在国内做汽车设计已有20年的时间。20年的工作生涯里，我始终在为自主品牌设计汽车，前前后后做了十几款。 　　现在，中国到处都能看到我们的作品在路上开。但是，我自己反思了这样一个问题，所有这些车里面没有一款超过十万元，都是价格比较低的车。这是因为自主品牌的设计始终还是