高速铁路客运定价策略的研究-交通运输工程专业论文.docxVIP

万方数据 万方数据 独创性声明 本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作和取得的研究成 果，除了文中特别加以标注和致谢之处外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的 研究成果，也不包含获得 兰州交通大学 或其他教育机构的学位或证书而使用过的材 料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表 示了谢意。 学位论文作者签名： 签字日期： 年 月 日 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解 兰州交通大学 有关保留、使用学位论文的规定。特授 权 兰州交通大学 可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，并采 用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。同意学校向国家有关部 门或机构送交论文的复印件和磁盘。 （保密的学位论文在解密后适用本授权说明） 学位论文作者签名： 导师签名： 签字日期： 年 月 日 签字日期： 年 月 日 兰州交 兰州交通大学硕士学位论文 万方数据 万方数据 摘 要 高速铁路作为一种新兴的运输方式，在生活节奏日益加快的今天，凭借着其快速、 清洁、高效、舒适、便捷的特性，已经被越来越多的出行者所接受。高速铁路进入客 运运输市场后，所带来的客运市场架构变化也是显而易见的，但是铁路企业一直作为 我国最主要的运输方式，其承担的社会责任也不容忽视。本文正是在这样的研究背景 下，认为价格因素是决定某种