高速公路隧道ⅳ1级围岩段仰拱现场监测及数值模拟分析-岩土工程专业论文.docxVIP

河北工业大学硕士学位论文 河北工业大学硕士学位论文 高速公路隧道Ⅳ1 高速公路隧道Ⅳ1 级围岩段仰拱现场监测及数值模拟分析 高速公路隧道Ⅳ1 级围岩段仰拱现场监测及数值模拟分析 摘要 近年来随着我国在公路建设快速发展，公路隧道作为影响高速公路建设发展的重点， 其支护结构如何合理、经济、安全的进行则成为近些年研究的重点。 本文首先阐述了国内外支护理论发展现状，对隧道围岩受力计算理论及方法进行分析 介绍并详细叙述了各支护结构的支护方法和特点。然后根据承赤高速工程实例，在对实际 工程中的Ⅳ级围岩施工段选取两个断面，进行仰拱隧道断面和平底隧道断面的支护结构现 场监控量测的设计，对围岩压力、锚杆轴力及钢支撑的受力进行监测分析。利用 FLAC3D 依据现场实例分别建立仰拱隧道模型和平底隧道模型，分析各自锚杆轴力、围岩应力并进 行比较，并跟量测结果进行比较对比，在进一步对两个模型的位移及二衬应力等方面进行 分析，结合分析结果提出优化的支护措施，为后续施工中二衬的设置及仰拱的取消提供施 工建议。 关键词：公路隧道，数值模拟，仰拱，现场监测，平底 i PAGE PAGE ii PAGE PAGE iii NUMERICAL SIMULATION AND SITE MONITORING FORⅣ1 GRADE ROCK SECTION OF HIGHWAY TUNNEL ABS