转子系统不对中－碰摩耦合故障的动力学特性-Journalof.PDF

第34 卷第4 期 东 北 大 学 学 报 ( 自 然 科 学 版 ) Vo l． 34 ，No ． 4 2 0 13 年 4 月 Journal of Northeastern University ( Natural Science) Apr． 2 0 1 3 － 转子系统不对中 碰摩耦合故障的动力学特性 刘 杨 ，太兴 宇，赵 倩 ，闻邦椿 ( ， 110819) 东北大学 机械工程与自动化学院 辽宁 沈阳 : － － ， － 摘 要 针对由于轴承不对中而引起不对中 碰摩耦合故障的转子 轴承系统 建立了双盘不对中 碰 ． ， 摩耦合故障转子系统力学模型和有限元模型 基于非线性有限元方法 使用等效不对中力矩及接触理论研究 ． ， － ， 了不同转速对系统动力学特性的影响 研究结果表明 不对中 碰摩耦合故障常常以碰摩故障特征为主 并且 ． ， 二倍频出现较早及其峰值会急速增大 进一步运用小波基函数对故障信号进行等宽频带的划分 通过对故障 ， 转子系统频域响应中二倍频峰值变化趋势的分析研究发现 可将二倍频比例值作为含有不对中故障转子系 统故障严重程度的一个判断依据． : ; ; ; ; 关 键 词 轴承不对中 碰摩 双盘转子 耦合故障 故障频带 中图分类号:TH 11 文献标志码:A 文章编号:1005 － 3026 (2013)04 － 0564 － 05 Dynamic Characteristics of Misalignment-Rubbing Coupling Fault for Rotor System LI U Yang ，TAI Xing -yu ，ZHA O Qian ，WEN Bang -chun (School of M echanical Engineering ＆ Automation ，Northeastern University ，Shenyang 110819 ，China． Corresponding author :LIU Yang ，E-mail :lyandky @ sina． com ) Abstract :For the misalignment-rubbing coupling fault rotor-bearing sy stem caused by misaligned bearing ，mechanical and finite element models of dual-disk misalignment-rubbing coupling fault rotor-bearing sy stem w ere established． The equivalent misalignment moment and contact theory w ere used to study the effect of rotational speed on the dynamics characteristic