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后张法预应力梁板预制施工工艺的研究 　　摘要：在铁路、公路工程的桥梁建设中，后张法预应力的混凝土梁板是其常用的上部结构形式，后张法预应力施工工艺也成为常用的桥梁预应力构件制作方法。加大研究后张法预应力梁板施工工艺是提升桥梁工程质量的有效途径。本文对后张法预应力梁板预制施工工艺的施工工序进行了详细阐述。 　　关键词：后张法预应力；梁板；预制；施工工艺 　　前言 　　后张法预应力预制梁板属于桥梁工程的主要结构类型，这种结构类型可有减少施工时间，节约材料，施工简单方便，且模板可反复利用，在保证质量的同时能有效提高工程施工的进度。现对施工工艺的每道工序进行分析研究。 　　1.清理底模和施工放样 　　梁板的底模应使用混凝土进行浇筑，各项指标均需通过受力验算。先对钢底模进行认真清理，使表面无残留物质，线形平顺且表面平整。清理干净后在底模上粘上厚度约2mm的PVC板。可在钢底模两侧与侧模相接触的地方设置橡胶条，能有效防止漏浆现象。安装的橡胶条应与底模的顶面保持平行，并保持接缝的平整。涂抹脱模剂时应采取均匀的涂抹方式，按照梁板尺寸进行放样和弹线标识[1]。 　　2.绑扎底腹板钢筋 　　依据放样结果进行模具的安装及绑扎工作，先在绑扎的卡具上设置一个腹板外侧水平钢筋，之后可使用安放腹板的水平筋和箍筋钢筋进行绑扎。注意放置底板箍筋在钢筋绑扎卡具上，使腹板箍筋和底板箍筋相对应绑扎。而将箍筋与水平筋、穿梭底板主筋进行绑扎。在完成绑扎底板钢筋工作后，认真检查钢筋的保护层厚度，以避免钢筋由于过于贴近模板导致露筋的情况。 　　3.穿预应力波纹管 　　先定位好波纹管的坐标，并焊定位钢筋，在钢筋直线段每1m进行定位固定，在曲线段则每0.5m进行定位固定[2]。沿着固定位置穿预应力波纹管，并使之与定位筋的顶部绑扎固定好，在进行这道工序时应严格按照图纸要求进行操作。注意锚下绑扎螺旋筋、钢筋和横隔板钢筋。波纹管的线型应保持平顺，沿波纹管切线方向应与锚板的平面呈垂直形态。 　　4侧模的安装 　　对于侧模的安装应注意以下两点：⑴侧模可先在其他地方拼装完成，需对其进行认真清理，然后将隔离剂均匀涂抹于侧模上，两侧拼接好的模板可使用横穿底座的对拉螺栓进行连接。在侧模与预先埋设好的钢筋或者地锚间置入木楔。若侧模是自带托架时，可用木楔或者钢板将支腿处钉牢；⑵按照图纸设计要求设定模内的长宽高，模板的接缝处应严密、平顺并无错台，保证拉螺杆支撑稳固、紧拉和齐全。若侧模之间以及侧模与底模之间的接缝出现不严密现象，则可使用透明的玻璃胶挥着原子灰填补缝处，可有效防止漏浆现象。 　　5.对内膜和端模的安装 　　将底模先清理干净，后均匀涂抹隔离剂。然后在钢筋的模具上加工成型，将腹板钢筋笼与底板整体吊装在底模上，注意在起吊前将底腹板保护层的垫块绑扎好。在就位前将预埋的支座钢板按照预先设定位置安放好，然后插入支座锚将钢筋固定，钢筋骨架可就位。 　　进行底腹板部分端模的安装时应使用螺栓连接侧模、端模和端模，注意在连接前在端模接触处粘黏双面胶或者橡胶条。安装芯模时，可先在场外试拼内模模块和内模骨架，并记录顺序编号。进行内膜安装后，在每块芯模间使用U型卡将其固定，并设置固定和支撑内模的钢筋，使底板混凝土、顶板的厚度得以保障，使用龙门吊整体吊装就位，可在模块的接缝处使用胶带将其密封起来，可有效避免漏浆现象。对于顶板部分端模的安装，则采用螺栓将与已安装了的部分端模连接，在连接前可粘上双面胶，可与整体端模的接缝处用透明的玻璃胶或者原子灰将不严密处填补好，避免接缝处漏浆。 　　6.顶板钢筋的绑扎 　　在进行顶板钢筋绑扎时，首先应根据保护层厚度，在内芯模顶板处绑扎一个梅花形的水泥土混凝土垫块[3]。水平摆放顶板箍筋并与腹板钢筋绑扎，为加强钢筋可安装一个齿板，后穿梭顶板，纵向主筋和水平筋。对顶板剪力钢筋进行焊接，穿梭顶板负弯矩波纹管定位。检验合格后方可进行下一道工序。 　　7.浇筑混凝土 　　混凝土的浇筑工作前需要对之前安装的侧模、预应力管道、底腹板钢筋、内模等进行检查，检验合格后才能进行浇筑工作。桥梁的混凝土浇筑工作一般使用一次性浇筑底板、顶板混凝土、腹板的方法，浇筑工作从一端到另一端不间断。 　　8.对板梁混凝土的养生 　　完成板梁混凝土的浇筑工作后，需使用土布将顶板覆盖好，使用塑料薄膜或者具有节水保湿作用的材料将腹板贴附好，为保证混凝土的湿润，可安装相应的喷淋装置。在底板的混凝土两侧封一个台阶，可注入部分水，可有效保障板梁孔内的混凝土处于湿润状态。对于板梁混凝土的养生应持续一周，强度达到张拉要求后也应满足养生要求。 　　9.拆模和凿毛 　　进行拆模前应先将芯模拆除。拆除芯模时按照芯模的分块逐块拆除，然后在场地上拼成节段整体。之后将侧模和端模拆除，可使用锤子敲掉木楔的