地铁电客车司机配置的模式探析.docVIP

地铁电客车司机配置的模式探析 　　摘 要：本文通过分析司机配置数量的各种影响因素，探索性地提出通过电客车作业总工时需求与个体有效工时供给进行分析而测算电客车司机数量的配置模式，并以西安地铁2号线司机实际配置进行验证，确保其有效性和可行性。 　　关键词：地铁 电客车司机 配置 　　中图分类号：TP391 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2012）09（a）-0227-01 　　地铁电客车司机岗位具有安全责任重大、培训周期长等特点，使得地铁企业进行定岗定编时，都会将该岗位的人员配置作为一项重点工作。目前，国内各地铁企业大多根据实际生产经验来进行电客车司机的配置，通常会产生人员浪费或不足的问题，进而影响生产。本文针对地铁电客车司机的配置开展研究分析并提出较为科学、合理的配置模式，希望对地铁企业的人力资源管理工作提供借鉴。 　　1 电客车司机配置及影响因素 　　电客车司机配置通常受到信号模式、运营持续时间、不同时段行车间隔、运营里程、运营相关的列车作业、司机的工作流程、司机有效工时等因素的影响。这些因素主要分为两类，一类为列车作业流程产生的工时消耗，另一类为司机个体工时供给。 　　2 电客车司机配置方法介绍 　　笔者结合地铁运营企业定岗定编工作经验，从地铁运营作业流程分析其总工时消耗估算电客车司机的工时总需求；另一方面通过对电客车司机岗的工作分析，估算其实际用于列车驾驶的