厦门翔安新机场填海造地工程人工岛护岸防洪防潮标准的研究.docVIP

厦门翔安新机场填海造地工程人工岛护岸防洪防潮标准的研究 　　摘 要：波浪、潮位重现期及其组合对于机场人工岛的护岸设计非常重要，标准的高低对于护岸投资影响非常大，因此在设计前必须明确。然而国内外的规范中均没有针对此类工程给出防浪、防洪、防冲等作用下满足结构稳定、进行结构内力分析的标准。文章结合具体工程，对机场人工岛护岸防洪防潮标准进行了研究。 　　关键词：机场人工岛；护岸；防洪防潮标准 　　1 工程概述 　　厦门翔安新机场填海造地工程位于厦门翔安区东南海面，大嶝岛和小嶝岛之间，与金门岛约3km。工程建设护岸17865m，填海造地面积为14.38km2。 　　对于机场人工岛，结构稳定和内力分析首先需要明确设计和极端工况下的波浪和水位的重现期组合，鉴于国内、外的规范中均没有针对此类工程，考虑防浪、防洪、防冲等作用下满足结构稳定、进行结构内力分析的标准，厦门翔安新机场填海造地工程建设标准的确定借鉴了国内外港口、海堤等相关行业的规范和工程实例，提出了相关设计标准。 　　2 工况组合 　　英国标准《Code of Practice for Maritime Structures》（BS 6349）中相关条文为代表的常规规定是：如果缺乏足够的资料确定高潮与大浪是否相关，则应假定两者是相关的，即某一重现期的波高将与相同重现期的极端高水位同时发生。中国《海堤工程设计规范》（SL4