地铁盾构下穿基础薄弱房屋沉降控制技术的研究.docVIP

地铁盾构下穿基础薄弱房屋沉降控制技术的研究 　　摘 要：本文对地铁盾构施工下穿基础薄弱房屋问题，首先对盾构下穿基础薄弱房屋风险进行分析，进而以深圳某地铁下穿基础薄弱房屋为例，详细介绍了下穿前、下穿时及下穿后的相关技术控制措施，可以为相关工程施工作业提供合理的技术方案支持。 　　关键词：盾构施工；基础薄弱；沉降控制 　　中图分类号：U45 文献标识码：A 　　在地铁施工中，经常下穿建构筑物，建筑物沉降控制是重中之重，若沉降控制到位将会导致房屋开裂、倒塌影响公众生命及财产安全。为确保盾构下穿建筑物安全，本文结合深圳某地铁下穿基础薄弱房屋为例，提出下穿控制措施。 　　1 统球家电家私广场基本情况介绍 　　1.1左、右线隧道与房屋平面位置关系 　　左线隧道在661环时刀盘进入统球家电家私广场A区，穿越长度为131m。右线隧道在482环时刀盘进入统球家电家私广场A区，穿越长度140m，在出A区后通过A、B区间中心广场后在590环刀盘进入B区，穿越长度为45m。统球家电家私广场与隧道平面位置关系如图1所示。 　　1.2房屋资料调查情况 　　经现场观察及走访，在2014年6月7日至6月10日在房屋相应位置进行房屋基础挖探，了解到在广场东北角存在两栋框架结构房屋，南北向长为27.4m，东西向长为60m，两栋房屋之间存在4.5m宽过道，房屋外墙利用24砖嵌填，基础为1.2m×1.5m×0.3m扩大砼礅。 　　除东北角原房屋外，其他位置为桁架结构，南北断面呈M型布置，南北向间距最大为10.5m，最小间距为6m，东西向桁架间距最大为8m，最小间距约为3m，上部结构横纵向均采用桁架焊接。桁架结构周边为改建前墙体，墙为12墙，柱子及墙基础为0.2m砼。 　　2 统球家电家私广场钻孔及揭露地质情况 　　为进一步摸排地质状况，在家居广场内共布置10孔，根据地质钻孔结合以往详勘、补勘地质状况显示，该位置隧道埋深约10m～11m，自上而下依次为填土（层厚1.5m～6m），中粗砂（层厚1m～5m），淤泥（层厚1m～6m），砾质粘性土（层厚6.3m～9.6m），左线隧道范围内均为砾质粘性土，右线局部砂层侵入隧道，地质状况较差。 　　3 试掘进段情况 　　合理掌握掘进参数，为盾构下穿统球家电广场参数制定提供指导，在（430环～460环）下穿板房时调整掘进参数，使地表处于微隆状态，保证盾构通过后地表安全。沉降统计分析情况如图2所示。 　　图2兰线为刀盘到达该位置时间，红线为盾尾到达该点位置的时间，可看出刀盘到达时地表隆起，通过时由于停机沉降，在盾尾到达该位置后注浆隆起，最大隆起量为3.5mm，其他监测点情况与本测点基本一致。 　　根据试验段情况可知土仓压力值及注浆压力值对地表沉降影响较大，试验段土仓压力控制在比埋深高约0.2bar～0.3bar，注浆压力值为4.0bar～4.5bar，注浆量可达到6.5方以上。因此，根据监测情况合理调整掘进参数可以使地表处于微隆状态。 　　4 下穿统球家电家私广场施工方案 　　4.1下穿前施工准备 　　（1）在施工前，对下穿段范围内房屋结构现状进行详细调查，对其安全性进行论证，并委托有关部门对该段区间进行第三方鉴定，评估其安全状态。 　　（2）在盾构穿越施工前，召开专家会，编制切实可行的方案，并由设计、施工等单位盾构方面专家对施工方案进行论证评审，保证方案科学性及可实施性。 　　（3）盾构机在穿越前检查并更换刀具，对盾构设备的维修与保养，确保推进系统完好、注浆系统（4路管路必须畅通，保证注浆量）、盾尾密封等完好，并备足常用备件，确保盾构机能以良好的状态进行穿越段施工。 　　（4）在430环～460环将下穿深圳建工临时板房，在该段掘进是合理调整掘进参数，使地表隆起约3mm，通过后总结该掘进参数，为穿越时掘进参数提供参考。 　　4.2盾构下穿期间施工方案 　　（1）根据盾构在下穿深圳建工房屋时的掘进情况，优化盾构下穿广场段掘进参数，盾构推进并采取土压平衡模式掘进。掘进参数如下： 　　下穿段采取土压平衡模式，初步将土仓压力设为：1号传感器1.3bar（掘进时），1号传感器1.4bar～1.5bar（掘进完成时），总推力≤1500T，刀盘扭矩45bar～60bar，刀盘转速：1.5rpm～1.6rpm；出碴土量：67m3（4.3车以内）。掘进时根据监测数据及地表状况实时进行调整。 　　（2）在盾构掘进施工过程中应充分发挥土木值班工程师与主司机的作用，两者应密切配合。要求主司机做好好盾构的掘进控制，值班工程师应密切关注盾构掘进状态，密切关注注浆状况及出渣量。 　　（3）盾构推进遵循全程监控、匀速推进以及压力控制“宁正勿负”的原则。考虑到盾构通过该段位于R=400m的小半径曲线上，要求掘进速