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大跨度大自重天桥天窗钢结构安装的探讨 　　摘要：本文通过对某工程钢结构天窗、天桥安装工程的简要介绍，总体考虑，多方案分析比较，选择了最合理的施工方案，选择了适合本工程吊装条件的机械、设备和人员，发挥设备、人才优势；认真分析，充分比较、论证，合理规划了整个工程的吊装程序和技术措施，确保施工安全、质量和进度。使得遵循符合性、先进性、经济合理性、可操作性、相互配合性的原则。 　　关键词：钢结构；吊装；方案。 　　Abstract: this article through to a project steel structure skylight, overpass installation are briefly introduced, the overall consideration, many plan analysis comparison, choose the most reasonable of construction project, choose the suitable for this project hoisting machinery, equipment and conditions of personnel, the use of the equipment, talent advantage; Careful analysis, comparison, fully demonstrated, reasonable planning the whole project hoisting program and technical measures, to ensure the construction safety, quality and schedule. Make follow advanced, economic rationality, compliance and operational and cooperate with each other, the principle of sex. 　　Keywords: steel structure; Lifting; Scheme. 　　中图分类号：TU391文献标识码： A 文章编号： 　　1 工程概况 　　该钢结构工程包括：2、3、4层天桥及5层天窗，各4座天桥及天窗。结构类型为框架结构，构件截面形式为焊接箱型、焊接H型，构件最大截面尺寸为1200×300，钢板厚度最大为36mm，最重构件18t，最大跨度为24m，钢结构天桥上铺压型钢板后浇筑混凝土，钢结构天窗上做玻璃幕墙。 　　2现场条件 　　该工程钢结构4座天桥位于裙楼C区层标高17.28m处及裙楼B区层标高6.28m、11.78m、17.28m处；钢结构4座天窗位于裙楼C区23.2m处。根据现场塔楼标的塔吊布置，仅有右侧天窗可以用塔吊吊装施工，其余天桥及天窗无条件施工，且天桥吊装场地为地下室顶板，顶板厚度120mm。本工程构件无法一次运输到吊装区域，存在二次搬运至吊装位置，二次搬运路线位于±0.00地下室顶板上。二次搬运构件最重达18t，且无法使用车辆运输。 　　3 吊装方案的选择及材料搬运 　　二、三、四右侧天桥采用倒装法即利用预埋在五层砼梁上得预埋件作为吊装点利用卷扬机先装四层主次梁，然后利用四层钢梁作为吊装点依次安装三层、二层主梁及次梁；四层左侧天桥、五层左侧天窗、五层中间天窗采用25t汽车吊安装主次梁；五层右侧天窗采用现场布置的ST70/30塔吊吊装主次梁；五层下部天窗采用120T吊车吊装主次梁。 　　4吊装准备及实施 　　 4.1 吊装准备 　　 4.1.1 首层、负一层楼板回顶 　　 吊装区域位于地下室顶板上，地下室顶板结构设计活荷载10KN/㎡。汽车吊行走过程中最大等效均布荷载：qex=25kn/m2，汽车吊吊装过程中最大等效均布荷载：qex=38kn/m2 。所以楼板在上述荷载情况下受力不满足，故需要加固处理。经计算首层、负一层板需按500×500mm钢管满堂脚手架进行加固处理才能满足25T汽车吊的吊装要求。 　　 4.1.2 钢构件的二次搬运 　　由于本工程构件自重最大达18t，构件不能直接运输到吊装区域，所有构件均需要进行二次倒运，而倒运路线均在±0.00楼层上，下部为地下室，楼层承受荷载为10KN/㎡。经仔细勘察现场后决定采用在倒运路线上±0.00楼层上满铺φ48×3.5钢管作为构件滚运并装置并将构件自重荷载均布分散±0.00楼层上，构件滚运采用8t卷扬机配合人工撬运进行。 　　 4.1.3 二、三、四层右侧天桥吊点设计 　　 在五层靠近G轴和H轴的900×1700砼主梁上设置四个吊点。吊点位置距离柱(支座)边3m。吊