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复杂条件下无极绳连续牵引车的应用技术探索
复杂条件下无极绳连续牵引车的应用技术探索
摘 要:文章介绍了无极绳连续牵引车的组成及工作原理,介绍了SQ-80/110B型无极绳牵引车在晓明矿的应用,现场实际表明该无极绳连续牵引车满足矿井运输要求,具有较好的经济和安全效益,对类似条件下的安全运输提供了保障,认为无极绳牵引车是适合我国国情的辅助运输设备。
关键词:无极绳牵引车;应用技术;效果分析
前言
在目前中国的工业水平条件下,煤矿的施工主要是采取掘进式的施工方式。受到自然地理条件的影响,中国的煤炭埋藏的方位较深,地形崎岖,因此,中国煤炭行业的开采主要是多数巷道掘进不同的煤层。但是掘进的巷道起伏不平,坡度角变化大,因而煤炭的运输主要依靠小绞车牵引矿车进行接力运输,解决了自然条件的障碍,也提高了掘进的速度。每一次运输的距离主要依据巷道走向、坡度、绞车滚筒容绳量三个因素确定。通常,如果巷道转弯和坡度超过一定临界值,就必须设置绞车辅助进行掘进工作。如果巷道的自然条件复杂,绞车就会影响工程的进度。因此,对复杂条件下无极绳连续牵引车应用技术进行研究具有现实意义。
铁煤集团的晓明矿是一座设计年产135万的中型矿井。全矿以综采为主,煤矿位于一个地形复杂的位置,进行运输工作时每条回采巷道需要安装5-10台绞车。为了提高工作效率,确保煤矿安全生产的需要,矿决定在N3采区回风中巷使用常州科研试制中心有限公司生产的SQ-80/110B型无极绳牵引车。
1 晓明矿N3采区回风中巷现场基本条件
运输距离1600m,最大坡度14°,轨距600mm,轨型24kg/m,中途有三处变坡。
2 SQ-80/110B型无极绳牵引车系统
2.1 牵引车系统的组成
由无极绳绞车、张紧装置、梭车、尾轮装置、压绳轮组、托绳轮组等部分组成。
2.2 牵引车主要技术参数
(1)绞车功率110kW;(2)滚筒直径1200mm;(3)最大牵引力
80kN;(4)?丝绳规格6×19-24.5mm;(5)绳速0-1.7m/s;(6)适用倾角15°;(7)最大运距2000m;(8)最大运输重量20T;(9)适用轨距600mm;(10)适用轨型18、22、24kg/m;(11)梭车牵引高度320mm;(12)轴卡底端距轨面最小距离47mm。
2.3 SQ-80/110B型无极绳牵引车工作原理
由电动机提供工作动力,设置减速机和渐开线圆柱齿轮带动其进行传动,再通过无极绳绞车中的滚筒旋转,从而借助钢丝绳与滚筒之间的摩擦力进行重物的传送。
2.4 SQ-80/110B型无极绳牵引车的系统特点
(1)绞车采用机械自动传动方式,机械内部转动结构十分紧凑,不需要人力进行管理,只需要对机械进行简单的操作,因此更加方便可靠。(2)机械的系统布置十分灵活,即可以满足平行于轨道布置的技术要求,也可以用于垂直轨道的布置。(3)系统配置科学合理方便,不同的工作要求下可以对系统进行不同的配置来完成工作任务。(4)采用张紧装置使钢丝绳张紧,这样钢丝绳的张力就会随着牵引工况变化,避免不必要的钢丝绳损耗。(5)采用压绳轮、托绳轮设备,可用于适应变坡点位置不同的坡度变化。(6)如果配专用人车,可实现工作面顺槽依靠人员进行运输。(7)系统组成结构简单,机械的成本较低,适宜井下运输的自然条件。
3 SQ-80/110B型无极绳牵引车在晓明矿的应用
晓明矿N3采区SQ-80/110B型无极绳牵引车于2010年3月15日-4月10日完成了设备的安装;4月11日- 4月14日完成了设备的现场调试;2010年4月15日设备正式投入运行,N3采区无极绳牵引车替代了原有9台调度绞车。
3.1 使用管理
无极绳绞车授权单位给运输队,全面负责日常维护和管理;其它单位若在无极绳绞车道吊运车辆需用无极绳绞车时,必须提前一天与运输队取得联系,运输队派专职司机及信号工进行无极绳绞车的操作,其它单位不得随意使用。
3.2 无极绳绞车责任区划分
运输队负责机头至N3407专回口区段,接车单位负责专回口至N3407回顺区段。绞车每次运行前指派专人对沿途全线及绞车机械、电器、信号、各种保护、阻挡车装置等进行全面检查,认真执行现场安全确认制度;运输队把勾工和接车单位把勾工在机头处汇合,运输队把勾工检查到专回口,并挂好警戒旗同时不准任何人进入N3407回风中巷,接车单位把勾工检查到N3407回顺无极绳绞车尾轮处,电话通知无极绳绞车司机;经确认无问题后,方可准备拉放车。
3.3 信号的规定
正常拉(出)车――梭车驶向绞车――主令控制器手柄向里
拉――两声短笛。
正常顶(进)车――梭车远离绞车――主令控制器手柄向前
推――三声短笛。
慢拉(
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