大型铸钢件热裂阻止措施的研究.docVIP

大型铸钢件热裂阻止措施的研究 　　摘要:铸钢是一种很重要的金属材料,它具有优良的物理化学性能。在机械行业中,大型铸钢件有重要用途,特别是一些军事行业。然而,在铸造过程中,会产生热裂现象,进而使铸件报废。因此,阻止热裂现象的研究是机械行业的头等事之一。 　　关键词:铸钢件;热裂;阻止措施;内应力 　　 　　近年来,随着生产和科学技术的迅猛发展,国内外在铸钢方面的发展是很快的,很多新的钢种和新的冶炼技术的不断出现,铸造的技术水平也在不断的提高。这就要求我们不断地就探索新的、好的方法去实现铸钢件的快速发展,为国家作出更大的贡献,在大型铸钢件的一些缺陷上如热裂方面必须作出调整。在铸造的过程中,我们必须不断的完善方法,做到精益求精,这样才能在世界制造行业中立于不败之地。 　　铸造是熔炼金属,制造铸型,并将熔融金属浇注,压入或吸入铸型型腔,凝固后获得一定形状与性能的毛坯或零件的成型方法。铸造所获得的毛坯或零件即为铸件。大型铸钢件是铸造的一种,其中,大型铸钢件缺陷的形成与铸件设计、型砂(包括涂料)、炼钢、造型、精整、补焊及热处理过程有关。在这些过程中如果控制不当就会形成缺陷,有的缺陷还不是一种原因形成的。要消除或减少缺陷还必须综合治理才会收到良好的效果,目前,某些缺陷尚难完全避免。当铸造内应力超过金属材料的抗拉强度时,铸件便会产生裂纹。裂纹是严重的铸件缺陷,必须设法防止。根据产生时温度的不同,裂纹可分为热裂和冷裂两种。 　　 　　1 热裂 　　 　　热裂是凝固后期,高温下的金属强度很低,金属产生较大的线收缩,而受到铸型或型芯的阻碍,产生的机械应力超过该温度下金属的抗拉强度,便产生热裂。其形状特征是:尺寸较短,缝隙较宽,形状曲折,缝内呈现严重的氧化色。 　　 　　2 内应力 　　 　　铸造内应力主要是由于铸件在固态下的收缩受阻而引起的。这些阻碍包括机械阻碍和热阻碍。机械阻碍引起的内应力容易理解,如型芯、铸型或浇冒口等对铸件收缩的阻碍。这样产生的应力是暂时性的,一旦机械阻碍消除,应力便会自行消失。 　　热应力则较难理解,它与铸件结构有关。壁厚不均铸件,冷却过程中各部分冷速不一,薄壁部分由于冷速快,率先从塑性变形阶段进入弹性变形阶段,此时,由于壁厚部分仍处于塑性变形阶段,厚、薄两部分之间不会产生应力;当厚壁部分从塑性变形阶段进入弹性变形阶段进行弹性收缩时,由于这两部分为一整体,厚壁部分的弹性收缩必然受到薄壁部分的弹性阻碍,为维持它们共同的长度,厚壁部分受到薄壁部分对它的拉应力,而薄壁部分则受到相反的力――压应力。因此,必须尽量使铸件壁厚均匀,避免金属局部积聚,以减小热应力。 　　铸件的内应力将导致铸件发生变形,甚至变形。所以,首要任务是消除内应力。 　　 　　3热裂产生的原因 　　 　　合金性质。铸造金属的结晶特点和化学成分对热裂的产生均有明显的影响。合金的结晶温度范围愈宽,凝固收缩量愈大,合金的热裂倾向也愈大。灰铸铁和球墨铸铁由于凝固收缩较小,故热裂倾向也较小。铸钢、某些铸铝合金、白口铸铁的热裂倾向较大。如:硫、磷等有害元素含量偏高形成热裂纹;钢中的夹杂物与偏析容易形成应力集中。 　　 　　4铸型阻力 　　 　　铸型、型芯的退让性对热裂的形成有着重要影响。退让性愈好,机械应力愈小,形成热裂的可能性也愈小。如:钢液的线收缩性越大,热裂纹倾向越大;铸件设计的结构不良易产生局部应力集中,也会导致热裂纹;钢液浇注温度偏高,易产生热裂纹;铸件浇、冒口排列位置不当,导致收缩受阻而产生热裂纹;砂型舂的过紧,退让性不良,阻碍收缩,增加热裂倾向;铸件冷却速度过快或松箱时间不合理,都会造成更大的冷却应力,增加热裂倾向;铸件切割浇、冒口不当,也会导致热裂。 　　 　　5预防热裂的措施 　　 　　合金化学成分。对于铸钢件,在技术条件允许的情况下,取中碳钢之下限,用含ωc为0.21%-0.25%的中碳钢取代低碳钢,特别是钢铸件结构复杂时就很有必要,以免产生严重的热裂缺陷。钢中的硫、磷应控制在ωs0.025%,ωp0.03%。 　　加入使晶粒细化的元素是防止热裂的有效措施。例如,对于碳钢和合金钢铸件进行微合金化和变质处理可使一次结晶的晶粒细化,降低铸件热裂倾向。常用的微合金化元素有铌(Nb)、钒(V)、钛(Ti)、锆(Zr)和稀土(RE)等元素。 　　另外,适当调整热裂倾向大的合金成分,降低合金的线收缩,尽可能减少的气孔、缩孔和夹杂等缺陷,也有利于降低铸件的热裂倾向性。 　　 　　6 铸造工艺 　　 　　从防止铸件产生热裂方面说,在生产实际中应根据铸件结构的特点,正确采取各种铸造工艺措施,综合性的防止铸件热裂。要合理的选择造型材料,使型砂具有良好的高温退让性,使铸件凝固外壳能自由的线收缩,减少外壳的收缩应