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市政桥梁施工质量缺陷及对策的研究 　　摘要：混凝土在桥梁施工中的应用很广泛，但在施工中出现很大质量缺陷，包括瞳孔松散，缩颈，甚至严重的直接断桩报废，给国家社会造成了重大损失，也给人民生活生产造成不便，威胁人身安全。本文首先对市政桥梁施工质量缺陷及对策进行了探讨，然后阐述了加强市政桥梁施工检测的措施。 　　关键词：市政桥梁施工质量对策研究 　　中图分类号：K928.78 文献标识码：A 文章编号： 　　一、混凝土断桩问题 　　其产生的原因有很多：主要是施工工艺的不当。检测质量主要是用抽查的方法，所以在抽检混凝土桩时抽检数量不足，勘探的孔间距离太大，孔深较浅。在抽取样本和土工试验是不规范，桩的不同部位阻力不同，导致也受力不同等等。根据科学研究及经验表明在孔壁和孔底渗水上升速度≤6mm/min，应该采用的施工方法是普通混凝土的浇筑；而在孔壁和孔底渗水上升速度6mm/min时，才可以采用的施工方法是灌注水下混凝土工艺施。如果反过来在渗水速度较大时而采用普通混凝土浇筑的，但凡浇筑而成的混凝土柱会全部报废，造成不必要的经济损失，影响工期。这个又是因为，在混凝土柱的浇筑过程中，无孔不入的水会侵入混凝土的混合材料中，如果谁过多就会“冲蚀”砂浆，使水泥浆漂浮后沙砾散离，散离后混凝土柱骨架就会由粗颗粒结成，造成缺陷。 　　预防措施：必须把一切隐患遏制在摇篮中，所以在施工初期就要彻底清除其所在的隐患，采取必要的措施减小缺陷。但是如果一旦发生就应及时补救。成孔过程是分为钻孔准备、钻孔。清孔阶段。场地的高低不平整，钻机安装的不平整，钻孔过程中不不均匀会导致塌孔。而采用填加粘土构成的护壁来减少这种情况的发生。又针对于渗水量虽然不大，但是又不能用到上文提到的普通混凝土浇筑而成的混凝土柱的，必须按照水下混凝土柱标准来灌注。此时就要注入高度3m的水，而后仍旧按照水下混凝土柱灌注的方法和步骤来灌注。 　　二、混凝土外观与实际质量差产生原因： 　　混凝土在浇筑后在表面容易出现水泡、气泡、蜂窝和鱼鳞纹等，表面粗糙，其原因主要有： 　　1混凝土柱的材料选择与配合的比例调配不当，市政桥梁施工的承办人在混凝土材料的选择、储存的使用比较重视的同时容易忽略混凝土集料的选择。这些混合材料如果搭配不当会使孔隙率变大，造成混凝土柱的不密实而导致蜂窝麻面。混凝土柱的材料配合必须严格按照批准的配合比例进行。 　　2混凝土柱施工过程中的原因，混合材料搅拌时间控制不严格，进料不当，方法不当等。 　　预防措施： 　　1先选择合格的材料并优化混合材料的配合比例:以将水泥，水，粗料集，细料集等各种材料按适当的配合比例搅拌均匀为目标，并采用适当的方法将混凝土柱中原本的空气和水排出，使其成为“表里如一”的实体。混凝土柱在砂的选择方面至关重要，选用的砂粒要遵循“中庸”之道，不能太小也不能太大。 　　2改进混凝土施工的工艺:首先要定时检查混凝土的搅拌时间，不能太久也不能太短；搅拌完后在自由倾倒下时高度超过两米时，要借用串筒等媒介下料，以防止在下料自由落体过程中混凝土的离析。更要控制好下落速度，尽量保持匀速，以防止更多的气泡进入。 　　3收浆次数应控制在两次以上：第一次比较粗犷，应采用大面积的木抹收浆，将粗集料压入混凝土下方。最后一次应采用铁抹，抹的时间应控制好，在沁水过程和定浆后进行为好。如果在收浆不便时，不能用水曾加其粘性来达到收浆目的，可以铲除上面一层的混凝土，然后重新搅拌得到新的混凝土在一次来进行收浆。 　　三、混凝土架预应力的几何尺寸误差超出标准范围 　　产生原因： 　　1预应力模板制作误差：预应力混凝土架应采用框架式模板，但是在制作的过程中经常会出现各种各样的问题，应尽量避免。比如框架间的距离较大；框架的前面和后面的立柱过于短，需要借助媒介来调整高度，不方便且极易产生测量误差；因为使用的是钢模板，需要焊接，所以在焊接时不到位或者因焊接温度高，钢遇热而产生变形，导致误差的产生；模板有翘脚现象等等。 　　2预应力模板安装时产生误差：模板安装时没有按照规定的要求严格执行，安装人员有时会因速度而忽视质量，导致尺寸的偏差。 　　 3混凝土在施工过程中产生的原因：施工中采用的设备中有振动器，振幅较大，是工作中特别是依附振动器的设备如对头楔或螺杆螺丝松动，却没有进行及时地加固而导致混凝土施工时误差的加大等等。 　　预防措施： 　　1在模板制作和安装前，首先要明确模板制作和安装的一些要求：要有精确的几何尺寸，所有的断面误差应该在允许范围内完全一致；再次钢的硬度应达到一定的标准，确保能够在施工过程中保持不变形；最后模板各个连接点是施工过程中容易变形的地方，也是较难维护的地方，所以要对各个连接点进行有效的加固；这些模板安装过程中的基本要求必须全部实现。 　　2在模板安