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建设的项目交通的影响指标评价的方法的研究 　　摘要:依据建设项目交通影响的基本内容和影响结果，建立了建设项目交通影响定量评价指标体系，并采用单项评价与综合评价相结合的评价方法对建设项目交通影响进行了判定，为充分发挥交通影响分析作为区域交通预警手段的作用提供了科学的理论依据及有效的解决途径。 　　关键词:交通影响分析;评价方法;建设项目 　　中图分类号：U491 文献标志码：A 　　Research On Traffic Impact Evaluation Method Of City Construction Project 　　CHEN wu-siZOU xiao-bo 　　 　　Abstract：According to Construction project traffic impact of the basic content and the effect, established a construction project traffic impact evaluation index system, and the use of individual evaluation and comprehensive evaluation combination evaluation method of construction project traffic impact were determined, in order to make full use of traffic impact analysis as a regional traffic warning means and provides a scientific theory basis and effective solution. 　　Key words：analysis of traffic impact; evaluation method; construction project 　　中图分类号 :文献标识码： A 文章编号： 　　 　　 随着中国国民经济的持续高速发展及城市化进程的不断加快，城市商业土地利用强度与商业开发规模越来越大，对路网造成的冲击较其他用地类型更为明显和严重。特别是大型商业建设项目，由于其吸引的交通量大，持续的时间长，影响的范围广，对路网造成的冲击就更为严重。城市交通的现状迫切需要深入研究如何从微观层面上协调土地利用与交通系统之间的关系。国外大量土地开发的交通影响分析的实践表明，交通影响分析是从微观上协调交通和土地利用的有力工具。交通影响分析(Traffic Impact Analysis，简称TIA)即定量分析城市土地开发项目或土地利用变更对交通的影响效果，并配置相应的交通改善措施，以减少开发方案对周边交通负荷的影响。 　　 因此，如何定量评价拟建大型商业建设项目对影响范围内路网的影响，并提出改善措施，在项目立项前，定量分析其对城市局部路网的影响，合理规划其内外交通组织方式，充分发挥TIA作为区域交通预警手段的作用，来协调区域交通与微观土地利用，缓解其对城市交通的压力，是迫切需要研究的一个课题。迄今为止，国内外尚无专门针对大型商业建设项目来判定其对周边路网交通影响的方法。因此，本文借鉴国内外交通影响分析研究成果，探讨大型商业建设项目交通影响评价方法。 　　1 交通影响的内容 　　 建设项目交通影响的内容从整体和局部2个方面反映了对影响范围内未来交通状况的影响，即对整个路网交通负荷和对局部路段及交叉口交通负荷的影响，这也是影响的直接结果，而其他方面的影响为间接结果。。大型商业建设项目建成投入使用后对影响范围内的交通影响评价应包括对直接结果及间接结果的评价，而由于直接结果的影响较为重要，且容易量化，在此，大型商业建设项目交通影响评价仅对直接结果进行定量分析与评价;而对间接结果进行定性补充分析。影响范围大小的确定方法可参见文献[4]。 　　2 交通影响评价指标 　　2.1 局部路段及交叉口交通负荷评价指标 　　2.1.1 路段影响度 　　 　　 式中:Isi为建设项目建成前后对路段i的影响度;Vsip为目标年建设项目建成后路段i上的高峰小时交通量;Vsib为目标年路段i上的背景高峰小时交通量，即在不考虑建设项目新增交通量的情况下，目标年路段i上的高峰小时交通量;Csi为路段i的设计通行能力。 　　2.1.2 交叉口影响度 　　 建设项目产生的交通量对影响范围内第i个交叉口第j个进口道直行车的影响度为 　　； 　　根据建设项目产生的交通量对第i个交叉口第j个进口道的影响度为 　　 I=WI+WI+WI 　　 式中:W、W、W分别为第i个交叉口第j个进口道直行车、左转车、右