惠州市云山东江大桥及相接道路建设工程水土保持的方案的设计.docVIP

惠州市云山东江大桥及相接道路建设工程水土保持的方案的设计 　　【摘要】对工程建设过程中的水土流失进行分析，并设计合理可行的水土保持措施。 　　【关键词】惠州市 云山东江大桥 相接道路 建设 水土保持方案 水土流失防治 　　云山东江大桥工程是惠州市实现“南进北拓、东西伸延”城市建设发展战略的重要步骤，是拉开城市架构、拓展城市发展空间的重要举措，同时也是加快城市建设步伐、加强城市功能、提升城市化水平、推动经济快速发展的重要手段。 　　作为带动区域经济发展的城市主要干道之一，惠州市政府提出加快云山东江大桥的建设。本次项目的建设对促进全市社会经济的发展、缓解城市交通压力以及推进城市建设具有非常重要的战略意义。 　　1.基本情况 　　1.1 项目区概况 　　工程所经区域地形较为复杂，属滨江区，地势起伏变化不大，为东江侵蚀、堆积而成的平原、台地或谷地，属山地海岸类型。区域地势东江两岸低，外侧高。除东江外，其余标高在11.5m～16.5m之间。项目所在地涉及的西枝江属珠江水系东江干流。气候属南亚热带季风气候。多年平均气温22℃，多年平均年降水量为1642mm。土壤主要为赤红壤。植被为亚热带雨林常绿阔叶林。根据现场踏勘，工程沿线植被覆盖率较高，水土流失主要以轻度水力侵蚀为主，土壤侵蚀模数为500t/（km2?a）。 　　1.2工程概况 　　本工程建设性质为新建建设类项目。工程建设内容主要包括道路工程（人民路、江东一号路）、桥涵工程（云山东江大桥、江东一号路跨惠州大道跨线立交桥、人民路跨洛塘排水渠桥、人行天桥、排水箱涵）、绿化工程及管线工程等。人民路道路总长3.42km，其中云山东江大桥长1607m（含云山东路立交）；江东一号路总长2.41km，其中惠州大道跨线立交桥长448m。 　　工程标准： 　　①道路等级：城市主干路。 　　②计算行车速度：主路60km/h，辅路40km/h。 　　③红线宽度：50m、其中人民路（龙湖大道至三环路段）采用29m。 　　④净空高度：机动车道5m；非机动车道、人行道2.5m。 　　⑤东江大桥通航标准：Ⅲ级通航，单孔双向通航。 　　⑥设计年限： 　　主干路沥青路面路面结构设计使用年限：15年。 　　⑦荷载标准： 　　道路路面结构设计标准轴载：双轮组单轴载100KN，BZZ-100。 　　汽车荷载：公路-Ⅰ级。 　　工程计划施工工期为27个月，总投资估算14.15亿元。 　　2 防治分区 　　本工程防治分区为以下：道路工程区、栈桥工程区、施工营造区、临时堆土区、取土场和弃渣场。 　　3. 水土流失预测 　　3.1 扰动原地貌、损坏土地和植被面积 　　工程建设期扰动原地貌、损坏土地面积54.78hm2。工程建设破坏植被面积26.39hm2。 　　3.2损坏水土保持设施面积 　　工程建设损坏水土保持设施面积26.39hm2。 　　3.3 弃渣量 　　工程建设产生弃土总量为41.73万m3。 　　3.4可能造成的水土流失量预测 　　工程建设可能产生的水土流失总量为12276.84t，可能新增水土流失总量11675.82t。 　　3.水土流失防治措施 　　4.1水土流失防治措施布设原则 　　在措施布设时遵循以下几个原则：⑴ 分区治理原则；⑵ 互补性原则；⑶ “五定”原则；⑷ 效益优先原则；⑸ 绿化美化原则。 　　4.2 分区水土保持措施设计 　　4.2.1道路工程区 　　工程措施：在填方边坡路段，沿坡脚设置排水沟组织排水。 　　临时措施：本工程位于城区，工程施工期间在各个施工出入口设置湿麻袋措施，吸附车轮泥沙，防止车轮携带泥沙上路，影响周边市政道路路面环境。沿填方边坡坡脚、道路路基两侧靠居民点的区域、桥梁桩基础周边区域设置土袋挡墙临时拦挡，避免泥沙流入周边区域。雨天或大风天气采用彩条布临时遮盖工程区内临时堆土和裸露边坡。沿路基两侧设置临时排水沟组织排水。沿挖方边坡坡顶设置临时截水沟措施拦截坡外汇水。在各个排水出入设置沉沙池措施，避免含泥沙的雨水直接外排。 　　工程量：湿麻袋500m2、彩条布覆盖13000m2、截水沟1315m、排水沟4421m、沉沙池34座、土袋挡墙4015m。 　　4.2.2栈桥工程区 　　栈桥基础为钢管桩基础，栈桥搭建期间没有土方产生，同时没有水土流失产生，无需布设防护措施。 　　4.2.3施工营造区 　　工程共布设2个施工营造区，占地0.30hm2，占地类型为草地。 　　工程措施：施工结束后，对本区需进行土地整治与植被恢复，土地整治面积为0.30hm2。 　　植物措施：土地整治后，本区需要进行撒播草籽植被恢复，草籽选用狗牙根与百喜草， 撒草籽绿化面积为0.30hm2。 　　临时措施：施工期间，沿施工营造区