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- 2018-10-17 发布于福建
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改性沥青路面施工技术的探讨
改性沥青路面施工技术的探讨
摘要:本文介绍了改性沥青SMA路面施工准备阶段、配合比设计、拌和、摊铺、碾压等施工工艺,以及SMA的质量控制。
关键词:SBS改性沥青;施工;质量控制
SMA路面结构不仅在高温、重载时车辙变形量低,而且低温性能良好。改性沥青是指掺加改性或采取对沥青轻度氧化等加工措施,使沥青或沥青混合料的性能得以改变而制成的沥青结合料。根据实际国情出发,目前首先考虑使用于高速公路、城市快速路、主干道的抗滑表层;桥面铺装特别是钢桥面铺装。
1施工准备及技术交底
1.1施工准备
下面层施工完成后,对全线进行平整度的检测,同时对中央分隔带边缘、非机动车道边缘,桥头接缝等处重点进行检测,使其质量及平整度达到要求。
1.2 技术交底
开始施工前,根据现场铺筑改性沥青试验段,结合《公路改性沥青路面施工技术规范》JTJ036-98进行认真、客观和科学的分析总结结果,指挥部组织总监办、施工单位主要技术人员就施工准备情况进行了详细安排,特别对现场施工人员、技术干部、设备操作人员、材料员进行翔实的技术交底。
2原材料质量控制
2.1改性沥青运输温度不低于150℃,保温贮存温度不低于140℃,不得长时间存放,改性沥肾贮存时应泵送循环以防离析。
2.2粗集料:应采用石质洁净、干燥、表面粗糙、近立方体颗粒的碎石,粒径大于
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