全球锂离子电池与材料产业发展概况 市场与技术趋势 第29届全国化学与物理电源学术年会rhqjzsbm.pptVIP

* * 電池應用型態與廠牌分析 * 150款已上市/至2014年將上市電動車電池技術區分 資料來源：工研院IEK(2011/07) * 近年來四種鋰電池主要材料技術演進 * 資料來源：工研院IEK(2011/06) 3C市場V.S.車用市場的材料需求思維(一) 3C 應用 車用 需求 正極材料 鋰鈷系為主流、但有逐步朝向鎳錳鈷三元系發展趨勢 →只有主要大廠能獲得高額利潤 →但獲利多寡受金屬價格影響極大 現以鋰錳系為多、其他則以鋰鎳系、鎳錳鈷三元系、磷酸鋰鐵系正極材料 →能夠取得較高附加價值 →因競爭與成本而影響獲利 日亞化、Umicore Korea、戶田、BYD、AGC等五家廠商占有六成以上市占率 日本電工、住友金屬、三菱化學、戶田工業、JGC等 (日亞化在車用市場占比較低) 負極材料 天然石墨與MAG/KMFC等人造石墨約各占50%，合金系之Si與Sn系列在高端產品為起步階段 HEV使用Soft Carbon，EV則以天然石墨、Hard Carbon較多 →採購時成本為重要考量→廠商獲利? 日立化成、日本碳素、JFE、三菱化學、BTR、上海杉杉等六家廠商占有七成以上市占率 日立化成、Kureha、三井礦山、Conoco Philips、日本碳素、BTR 3C市場V.S.車用市場的材料需求思維(二) 3C 應用 車用 需求 電解液 以功能性電解液為主，添加劑主要以難燃劑等增加安